Entre 1950 et 1960, les 500 Miles d'Indianapolis étaient considérés comme épreuve de F1. Spider Webb n'a pas eu une grande réussite à Indianapolis.

Né à Joplin, Travis débuta sa carrière dans le championnat national AAA en 1939 sur l'ovale sale de Milwaukee. Surnommé Spider pour faire un jeu de mots avec son nom (Spider Web signifie toile d'araignée), il lui faudra attendre la saison 1946, après la seconde guerre mondiale, pour pouvoir disputer de nouveau le championnat national. C'est en 1948 et 1949 qu'il connaîtra ses meilleurs résultats, au volant d'une Bromme à moteur Offenhauser. La saison 1948 est celle où il réalise de très bonnes qualifications, même si la pole position lui échappe, et si la course ne lui apporte guère de satisfaction, un problème mécanique l'obligeant à abandonner. En 1949, il réalise la pole position à Syracuse et termine 3ème de la course, puis second à Detroit derrière Bettenhausen.

En 1950, il participe aux 500 miles d'Indianapolis qui font partie du championnat du monde de F1. Qualifié en 14ème position, la course est arrêtée avant la fin à cause de la pluie et il se classe 20ème, à 12 tours de Parsons. Ce sera par ailleurs la dernière course qu'il terminera sans abandonner, et l'une des rares où il passera le barrage des qualifications. Après une année 1951 inexistante, Spider reprend en 1952, après avoir échoué sur Deidt, il se qualifie avec une Bromme. Il devra cependant abandonner à cause d'une fuite d'huile, comme ce sera le cas en 1953, après qu'il ait été relayé par Thompson et Holmes, et comme cela se répètera en 1954 quand il est relayé par Kladis. En 1955, pour sa dernière tentative, il échoue aux qualifications, marquant la fin de sa carrière AAA.

Travis "Spider" Webb est décédé le 29 janvier 1990 à McMinville, à l'âge de 79 ans.