Slim BORGUDD
...
Karl Edward Tommy Borgudd
Nation : Sweden
Born the 25 november 1946 - Borgholm (Öland) - 74 years
First Grand Prix :
San Marino 1981
Last Grand Prix :
USA West 1982
Best result :
6th
Best grid place :
20th
Best ranked in the World Championship : 20th in  1981
1981
20
1982
nc
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Rank on starting grid
Average: 21,9
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Rank on finish line
Average: 10,33

Plus connu pour avoir été une fois le batteur du groupe ABBA, Slim Borgudd s'est lancé tard dans la Formule 1.

 

Tommy commence à courir en 1969 en disputant le championnat suédois de Formule Ford 1600. En 1971 et 1972, il participe également à des épreuves de voitures de sport. Il faudra attendre la saison 1973 pour voir Tommy triompher, avec un titre scandinave de Formule Ford 1600. Mais l'argent nécessaire à la poursuite de sa carrière manque, il va donc arrêter de piloter pour devenir batteur, où après avoir été surnommé "Memphis Slim" puis "Little Slim", il prendra comme prénom Slim, au lieu de Tommy. Slim pilote occasionnellement en 1975 et 1976. Il reprend le cours de sa carrière automobile pour de bon en 1978 en Formule 3, il court les championnats suédois et européens et monte sur le podium dans l'épreuve de Knutsdorp. La saison suivante, il est champion de Suède et termine troisième du championnat européen.

 

En 1981, après avoir traîné sa March dans quelques épreuves de F3, Slim accède enfin au sommet du sport automobile : le championnat du monde de F1 avec l'écurie allemande ATS, qui orne ses voitures d'un sponsor quelque peu original, le groupe ABBA ! Au volant de cette voiture, Slim ne joue pas aux avant-postes, il doit batailler pour décrocher sa qualification pour la course, mais réussit lors de sa seconde course en Grande-Bretagne à terminer à la sixième place et à arracher un point. En 1982, il ne dispute que les trois premères courses avec l'équipe Tyrrell, et termine aux portes des points au Brésil. Il est ensuite remplacé par Brian Henton.

Après un passage décevant en F3000 en 1985, il se reconverti en pilote de camion, et se montre très performant puisqu'il remporte, en 1989, les 24 heures de Willhire. En 1994, il remporte deux victoires et enlève le titre de champion du monde, puis le titre européen l'année suivante.

 

Slim Borgudd prend sa retraite automobile à la fin de la saison 1997.

Julien