Mikko fut en son temps, le principal rival de Keke Rosberg dans les compétitions mineures en Finlande.

Il remporte notamment la VW Gold Cup de Formule Super V en 1975. L'année suivante, il tente, sans grand succès, de passer à la Formule 2 avec une Lola puis une March de l'écurie Project Four de Ron Dennis. Ses résultats dans cette discipline sont éloquents : En dix courses, il accumule six non-qualifications, trois abandons, et la seule fois où il franchit la ligne d'arrivée est au Mugello avec une dix-septième place honorable.

Comprenant qu'il n'avait rien à gagner dans cette discipline, Mikko décide de tenter l'aventure de la Formule 1. Il se présente à cinq reprises sur la grille de départ avec une March de l'écurie privée RAM. Il n'est malheureusement pas capable d'aligner sa voiture sur la grille de départ une seule fois.

En 1978, Mikko retente l'aventure au volant d'une BRM. Malheureusement, l'écurie, qui manque de moyens, dépose le bilan avant même le début de la saison. Mikko voit ainsi son aventure en F1 se terminer en même temps que celle de la prestigieuse écurie britannique.

Il se tournera alors brièvement, sans grand succès, vers les courses de Formule Atlantic.