Mike BEUTTLER
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Michael Beuttler
Nation : United Kingdom
Born the 13 april 1940 - Le Caire (Basse-Egypte - Egypte)
Die the 29 december 1988 - San Francisco (Californie - Etats-Unis) - 48 years - Sida
First Grand Prix :
Britain 1971
Last Grand Prix :
USA 1973
Best result :
7th
Best grid place :
11th
Never ranked in the World Championship
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Rank on finish line
Né d'un père travaillant dans l'armée, Mike rentre dans la compétition automobile tout de suite après avoir quitté l'école à 16ans. Il travaille avec l'équipe Chequered Flag et s'occupe des tâches administratives. Il a cependant quelques occasions qui se présente à lui pour conduire la Gemini équipée d'un moteur à l'avant.

C'est surtout à l'âge de 24 ans que sa carrière prend une autre dimension, lorsqu'il rejoint un club de Formule 3 sur la côte Est des USA et participe, sur une Brabham, à des courses ponctuelles.

Grâce à Ralph Clarke et David Mordaunt, il va très vite acquérir l'expérience nécessaire pour venir en Formule 1. Il rentre en Formule 3, officiel cette fois, en 1969 avec des résultats encourageant. Il reste la saison suivante et remporte trois courses difficiles : Silverstone, Brands Hatch et Montlhery et décroche la 3ème place dans le championnat Shellsport F3 et la 2nde place dans l'annuel Grovewood Awards, pour ses efforts.

En 1971, il débute la saison avec de grande ambition sur une March 712. Mike participe alors à un championnat complet de Formule 2 européenne. Mais la voiture n'est pas la meilleure de la grille et c'est une petite déception pour Mike qui gagne quand même le Grand Prix de Madunina et celui de Vallelunga.

C'est alors que March le réclame en Formule 1 mais la voiture n'est jamais disponible à chacune de ces participations ! On le retrouve au Grand Prix de Grande Bretagne sur une March 711 où il abandonne sur un problème hydraulique.

Pour la saison 72, March sort sa nouvelle voiture, la 721G à moteur Ford Cosworth. Beuttler, malgré qu'il réussisse à finir certaine course, n'arrivera jamais à l’amener dans les points. Il faut rappeler quand même que l'écurie misait plus sur Ronnie Peterson que sur Mike Beuttler...

En 1973, lorsque la nouvelle 731 est enfin mise en piste, il signe son meilleur résultat d'entrée de jeu en Espagne : une 7ème place. Le reste de sa saison ne sera que pannes mécaniques et des accidents.

Il quitte la Formule 1 à la fin de cette saison et participe aux 1000 kms de Brands Hatch en 1974 mais abandonne après s'être sorti seul de la piste. Il abandonne la compétition après cette course et se reconverti dans les affaires, à San Francisco. Il décède à l'âge de 48ans, victime du Sida.
Alicia