Michael s'est fait remarquer par de bonnes performances en Formule Super Vee.

Il tente de se qualifier, sans succès, à son Grand Prix national, en 1977, au volant d'une March du team RAM. Il parvient néanmoins à revenir en F1 l'année suivante au sein du team ATS, dirigée par l'obscure Gunther Schmidt. Sur quatre tentatives, Michael ne parviendra qu'une seule fois à s'aligner sur la grille de départ lors du Grand Prix des Etats-Unis Est où il sera contraint à l'abandon en raison d'un problème de pompe à huile.

Dès lors, il se tourne vers la F3 pour les trois années suivantes. Il parvient à prendre la deuxième place du championnat européen 1979 derrière un jeune espoir français, Alain Prost. Ayant abandonné tout espoir de retour dans la discipline reine, Michael décide alors de se tourner, avec un certain succès vers la Renault Europa Cup.

Par la suite, il va gérer la carrière de ses deux fils, Jeroen et Sebastian, le premier parvenant jusqu'au DTM en 2003 et 2004.