Louis Rosier était un bon pilote, mais sans pouvoir s'imposer en championnat.

Louis débute sa carrière peu de temps avant que n'éclate la seconde guerre mondiale, avec une participation aux 24 heures du Mans sur Talbot. Il reprend le volant des Talbot Lago à partir de 1946. Il contribue aux belles performances de l'équipe, avec une victoire en pré-Formule 1 en 1947 sur le circuit d'Albi. Il remporte également la Coupe du Salon en 1948 et en 1949, il crée sa propre écurie, en utilisant des Talbot Lago T26C. il s'approprie ainsi le Grand Prix de Belgique. Et en 1950, avec l'apparition du championnat du monde de F1, Louis va tenter sa chance.

Il se rend vite compte que face aux Alfa Romeo Tipo 158, ses chances de briller s'en trouvent amoindrie. Mais il ne désarme pas, il termine troisième sur le circuit suisse de Bremgarten, puis lors de l'épreuve suivante à Spa-Francorchamps. Il remporte également deux victoires dans des courses hors-championnat à Albi et aux Pays-Bas. Cette année-là, louis va remporter les 24 heures du Mans, en réalisant l'exploit de conduire plus de 23 heures, un total de 254 tours, n'en laissant que deux à son fils Jean-Louis ! La saison suivante, Louis ne parvient pas à monter sur le podium en championnat, mais il remporte cependant deux victoires en-dehors du championnat à Bordeaux et à Zandvoort.

En 1952, Talbot Lago quitte la F1, la réglementation change au profit des F2. Il court donc la saison avec une Ferrari 500, la meilleure voiture du plateau. Il termine deuxième à Pau et remporte la victoire à Albi et Cadours, dans des courses de F2. Mais en championnat, il n'arrive pas à se hisser au niveau des Ascari, Farina et Taruffi, il ne marque aucun point. En 1953 la situation ne s'arrange guère, il ne peut faire mieux que huitième en F1, mais remporte deux épreuves de F2 en France. Il court toujours pour Ferrari en 1954, puis quitte la Scuderia pour Maserati. Il termine troisième à Cadours en 1954 et deuxième dans la course d'Albi en 1955.

Le 29 octobre 1956, Louis Rosier dispute une course sur le circuit de Montlhéry, et est victime d'un accident qui lui coûte la vie. Il allait avoir 51 ans.