Karl Heinrich Ahrens de son vrai nom (Kurt Ahrens était également le pseudonyme de son père qui lui aussi était pilote en son temps), débute en compétition deux jours seulement après avoir obtenu son permis de conduire. Quelques semaines après, il remporte sa première victoire au volant d'une Cooper de Formule 3 sur le circuit de Kiel. Il est invité régulièrement à participer au Grand Prix d'Allemagne, mais le plus souvent au volant de Formule 2, qui servaient à l'époque à remplir un peu la liste des engagés. Après cet éphémère passage en F1, il se tourne vers l'Endurance et gagne en 1970 les 1000 Km du Nürburgring associé à Vic Elford au volant d'une Porsche.