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Hubert HAHNE
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Born the 28 march 1935 - Moers (Rhénanie-du-Nord-Westphalie)
Die the 24 april 2019 - 84 years - Düsseldorf (Rhénanie-du-Nord-Westphalie)
Nation : Germany
First Grand Prix :
Germany 1967
Last Grand Prix :
Germany 1968
Best result :
10th
Best grid position :
14th
 
Never ranked in the World Championship
1967
nc
1968
nc
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Rank on finish line
Average: 10

Hubert Hahne commence sa carrière en compétition automobile au début des années 1960. Il se distingue d'abord dans la catégorie des voitures de tourisme, sous les couleurs de BMW, en remportant la Coupe d'Europe des voitures de tourisme en 1963 avec une BMW 700, puis le championnat d'Allemagne des circuits en 1964 avec une BMW 1800Ti.


En 1966, il décroche le titre de champion d'Europe des voitures de tourisme (ETCC) et remporte les 24 Heures de Spa aux côtés de Jacky Ickx sur une BMW 2000 Ti. La même année, il devient le premier pilote à parcourir la boucle nord du Nürburgring en moins de dix minutes au volant d'une berline de tourisme.


Parallèlement, sa carrière s'oriente vers la monoplace et la Formule 1, avec le soutien de l'usine BMW. Il effectue une première apparition lors du Grand Prix d'Allemagne sur le Nürburgring en 1966, au volant d'une Matra MS5 engagée par Tyrrell dans la catégorie Formule 2, intégrée au peloton de Formule 1. Il se classe neuvième du classement général.


En 1967, il fait ses débuts officiels en Formule 1 lors du Grand Prix d'Allemagne, au volant d'une Lola T100 équipée d'un moteur BMW. Il abandonne au septième tour, victime d'une défaillance de la suspension. Il s'aligne à nouveau au Grand Prix d'Allemagne 1968 sur une Lola T102-BMW et se classe dixième.


En 1969, Hubert se distingue principalement en Formule 2, catégorie dont il devient vice-champion d'Europe au volant d'une BMW. Il est inscrit au Grand Prix d'Allemagne 1969 en catégorie F2 sur une BMW 269, mais l'écurie retire sa participation avant la course, à la suite de l'accident mortel de son coéquipier, Gerhard Mitter, survenu lors des essais. Sa dernière tentative en Formule 1 a lieu au Grand Prix d'Allemagne 1970, sur le circuit d'Hockenheim. Engagé à titre privé avec une March 701 à moteur Ford Cosworth DFV, il ne parvient pas à se qualifier pour la course et met un terme à sa carrière de pilote.

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