Benetton B191B
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C'est avec cette voiture que Michael Schumacher décroche son premier podium.
Le museau avec ses deux pylônes de soutien, permettait de libérer de l'air sous la voiture, ce qui améliorait considérablement l'appui et par conséquent l'adhérence de la voiture à l'avant.
Grands Prix
| n | Year | Grand Prix | Team | N° | Driver | Engine | Tyre | Grid | Race |
| 1 | 1992 | South Africa | Camel Benetton Ford | 19 | SCHUMACHER Michael | Ford Cosworth HB V8 | Goodyear | 6 | 4 | |
| 1992 | South Africa | Camel Benetton Ford | 20 | BRUNDLE Martin | Ford Cosworth HB V8 | Goodyear | 8 | ab | Clutch |
| 2 | 1992 | Mexico | Camel Benetton Ford | 19 | SCHUMACHER Michael | Ford Cosworth HB V8 | Goodyear | 3 | 3 | |
| 1992 | Mexico | Camel Benetton Ford | 20 | BRUNDLE Martin | Ford Cosworth HB V8 | Goodyear | 4 | ab | Overheating |
| 3 | 1992 | Brazil | Camel Benetton Ford | 19 | SCHUMACHER Michael | Ford Cosworth HB V8 | Goodyear | 5 | 3 | |
| 1992 | Brazil | Camel Benetton Ford | 20 | BRUNDLE Martin | Ford Cosworth HB V8 | Goodyear | 7 | ab | Collision |
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