Malgré son handicap, Archie Scott-Brown a malgré tout réalisé quelques magnifiques courses dans sa carrière.
Archie était atrophié à la naissance. Sa mère ayant attrapé une maladie grave en Allemagne, il aura fallu pratiquer au bébé pas moins de vingt-deux opérations pour réparer son bras droit, ainsi que ses jambes et ses pieds atrophiés. Archie sera, toute sa vie, déterminé à vivre comme un homme normal. Il gagne sa vie comme VRP dans le but de pouvoir récolter des fonds pour financer sa future carrière de pilote automobile, qui débute au volant d'une modeste MG TD en 1950, dans des épreuves mineures. Mais c'est en 1954 que tout va radicalement changer, lorsqu'il forme un partenariat en voitures de sport avec Brian Lister. Archie va donc piloter à partir de ce moment-là, surtout une lister-Bristol. Il va alors s'imposer lors de nombreuses courses en clubs, et même dans des épreuves nationales.
Ainsi, en 1956, il est engagé par l'équipe Connaught pour piloter en Grand Prix. Au volant de la monoplace B, il termine deuxième du BRDC International Trophy, et a aussi l'occasion de piloter lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. Même si la perte d'une roue l'oblige à abdiquer très tôt dans la course, son coup de volant n'a échappé à personne, Fangio dira même de lui que sa maîtrise du volant était exceptionnelle. Preuve en est faite lors du BRSCC Race, où il s'impose. L'année suivante, l'équipe BRM lui offre la possibilité de courir à nouveau le Grand Prix de Grande-Bretagne, mais des problèmes de freins durant des essais le pousse à décliner l'offre. Archie poursuit ensuite sa carrière en voitures de sport avec Lister.
Le 18 mai 1958, lors d'une course à Spa-Francorchamps, Archie Scott-Brown perd le contrôle de sa Lister et se crashe. La voiture s'enflamme instantanément, et son pilote, prisonnier des flammes décède le lendemain. Il avait 31 ans.
Julien