Ce pilote sud-africain a rapidement cumulé deux casquettes dans le monde du sport automobile. En même temps qu'il réalise une honnête carrière en Formule Libre sud-africaine, Alex s'est lancé dans la promotion de courses automobile dans son pays. Son unique participation en F1 s'est déroulée lors du Rand GP de 1964, au cours duquel il abandonnera. L'année suivante, il décide de prendre part à son GP national dans le cadre du championnat du monde mais y renoncera faute d'une voiture suffisamment prête pour ce genre d'évènement.

Néanmoins, il se rend compte du succès populaire de cette course et participe ainsi à la mise sur pied d'un championnat de F1 interne en Afrique du Sud. Cette compétition, relativement structurée jusque là, prendra son réel envol l'année suivante pour ne s'éteindre que pour des raisons économiques (crise pétrolière) 10 ans plus tard. Durant cette période, Alex profitera de sa réussite pour devenir le promoteur du GP d'Afrique du Sud de F1. Alex sera également manager d'une écurie qui engagera les Tyrrell de Keizan et de Ian Scheckter au GP... d'Afrique du Sud évidement !