En 1959, Peter Agg rachète Trojan Ltd en 1959, une entreprise automobile britannique fondée en 1914. Il relance notamment la production de petits véhicules sous licence, dont la Trojan 200, puis développe l'activité automobile et sportive. L'entreprise construit ensuite des voitures de compétition pour McLaren, notamment les M8 de Can-Am, avant que Peter Agg ne décide de produire ses propres monoplaces. En 1973, la Trojan T101 de Formule 5000 est ainsi construite, puis la T102

En 1974 voit l'apparition de la T103, une monoplace de Formule 1 dessinée par Ron Tauranac. La T103, naturellement équipée par le V8 Cosworth, débute en Espagne avec au volant Tim Schenken qui fait une course régulière et l'amène en 14ème place. En Belgique, il est 10ème mais à Monaco, un terrible carambolage au premier tour crée par Beltoise et Hulme le contraint à l'abandon.
Tauranac va tenter d'améliorer la voiture et on ne la reverra qu'en Angleterre où elle abandonnera. La tenue de route de la Trojan est toujours aussi précaire et en Allemagne, Schenkens n'arrive pas à se qualifier. Il termine à nouveau 10ème en Autriche mais abandonne une fois encore en Italie. Ce sera son dernier Grand Prix.