Tony restera fidèle à sa Cooper Climax pendant presque toute sa carrière.

Après une formation éclaire en Formule Libre dans son pays natal, Tony se propulse en F1 pour participer au championnat local. Pendant trois ans, il va tenter d'aller chercher la gloire, mais jamais il ne parviendra à remporter la moindre course. Malgré quelques belles places, comme sa deuxième place au Van Riebeeck Trophy, Tony ne finit au mieux qu'en quatrième place du championnat en 1966 et 1967.

En 1968, il aligne sa vieille Cooper (qui a déjà sept ans dans les jantes) au Grand Prix d'Afrique du Sud. Malheureusement, Tony déclare forfait, victime d'une casse moteur après les Coronation 100. Ce sera son unique chance... Tony se verra offrir la possibilité de conduire la deuxième Brabham de la Scuderia Scribante, mais après deux tentatives conclues par autant d'abandons, Tony se retire du Championnat local de F1, et mets du coup, un terme à sa carrière.