Une des plus obscures monoplaces entrevues en F1. Il s'agissait d'une voiture à laquelle on a accouplé un moteur superchargé Fiat 1100cc. Elle fut engagée lors du GP de San Remo 1950 par l'Ecurie Espadon. Le pilote suisse, Rudi Fischer fut autorisé à s'élancer de la dernière place de la grille malgré le fait qu'il n'eut obtenu aucun temps lors des séances d'essais. Mais, l'aventure tourna court puisque la voiture se retira dès la fin du premier tour par la faute d'une conduite d'huile défectueuse.

Un engagement était prévu pour le GP de Suisse 1950 mais il fut annulé en raison des difficultés rencontrées par l'écurie, tant sur le plan technique que financier.

On apercevra néanmoins quelques fois cette voiture à l'occasion de course de côtes en Italie, Suisse ou Autriche.