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Stuart LEWIS-EVANS
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Geburtsdatum 20 April 1930 - Luton (Bedfordshire)
Sterbedatum 25 Oktober 1958 - 28 jahre - East Grinstead (Sussex) - Accident durant le GP du Maroc
Land : Grossbritannie u Nordirland
Großer Preis Debüt :
Monaco 1957
Letzt Großer Preis :
Marokko 1958
Beste Platzierung :
3.
Beste Startposition :
1.
 
Beste Stelle im Weltmeisterschaft : 9. in  1958
1957
12
1958
9
2
1
2
2
3
1
4
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6
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Platz in Startaufstellung
Durchschnitt: 6,71
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Platz an Ziel
Durchschnitt: 4,33

Comme de nombreux pilotes plutôt talentueux, Stuart Lewis-Evans fut emporté par sa passion.


Stuart avait pour père un pilote de Formule 3, c'est tout naturellement qu'il le suit dans sa voie, et débute la compétition automobile dès la saison 1951 et passe cinq années en F3.


En 1956, Connaught le fait courir sa première course de Formule 1 hors-championnat, la BRSCC Race à Brands Hatch, et il se montre très rapide, en terminant deuxième à moins de quatre secondes de son coéquipier Archie Scott-Brown.


En 1957, avec l'écurie BRP, il remporte le Richmond Trophy sur le circuit de Goodwood et à Naples, il mène la course devant Mike Hawthorn, avant de devoir abandonner. Connaught prend alors l'initiative de le faire courir en championnat. Stuart dispute ainsi son premier Grand Prix de F1 à Monaco, et termine à une magnifique quatrième place. Vanwall s'empresse alors de l'engager au sein de son équipe pour le reste de la saison.

Sur le circuit de Reims, qui ne compte pas pour le championnat, il termine sur le podium. Il marque ses premiers points avec l'équipe de Tony Vandervell sur le long tracé de Pescara et lors de l'épreuve suivante, à Monza, il décroche sa première pole position et mène la course pendant cinq tours, avant d'être dépassé par son coéquipier Moss. A la fin de la saison, il termine deuxième du Grand Prix du Maroc, à une trentaine de secondes de Jean Behra.


En 1958, Vanwall s'affirme comme un candidat très sérieux à la première couronne des constructeurs, face à Ferrari. Bien que Stuart fasse partie de l'équipe Vanwall, il court également en Formule 2 avec une Cooper de l'équipe BRP. Il termine quatre fois sur le podium, dont une fois sur la plus haute marche à Brands Hatch. En F1, il réalise une nouvelle pole position à Zandvoort et en Belgique, il accède enfin à son premier podium en championnat en terminant troisième. Il se classe ensuite quatrième en Grande-Bretagne, puis obtient un deuxième podium au Portugal avec la troisième place.


Cependant, le 19 octobre 1958, pendant le Grand Prix du Maroc, il est victime d'un accident dû à un problème avec son moteur. Sa voiture percute les barrières et s'embrase. Grièvement brûlé, il meurt à l'hôpital six jours plus tard, à l'âge de 28 ans.

Martial