Roberto BUSSINELLO
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Geburtsdatum 4 Oktober 1927 - Pistoïa (Toscane)
Sterbedatum 24 August 1999 - 71 jahre - Vicenza (Vénétie)
Land : Italien
Großer Preis Debüt :
Italien 1961
Letzt Großer Preis :
Italien 1965
Beste Platzierung :
13.
Beste Qualifikation :
21.
Niemals in Weltmeisterschaft geordnet
1961
nc
1965
nc
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Platz in Startaufstellung
Durchschnitt: 22,5
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Platz an Ziel
Durchschnitt: 13

Ingénieur de formation, Roberto Bussinello commence sa carrière en 1958 en pilotant une Alfa Romeo Sprint Veloce. Il s'engage ensuite en Formule Junior pour la saison suivante et remporte deux courses. De Tomaso l'engage alors en tant que pilote d'essai.

 

En 1961 il participe à quelques Grand Prix de Formule 1 hors championnat en 1961 et termine cinquième à Naples et quatrième à Vallelunga. Il a également fait ses débuts en championnat du monde lors du Grand Prix d'Italie à Monza. Parti vingt-quatrième sur la grille, le moteur Alfa Romeo, développé par Conrero, de sa De Tomaso casse lors du deuxième tour.

En 1963 Alfa Romeo l'engage en tant qu'ingénieur mais aussi comme pilote. Il court en endurance et dans le championnat d'Europe des voitures de tourisme. En 1964, il termine troisième de la Targa Florio avec Nino Todaro comme copilote.

 

Roberto est de retour en F1 en 1965 avec une BRM de l'écurie Scuderia Centro Sud. A Syracuse, hors championnat, il ne prend pas le départ à cause d'un problème de boîte de vitesses et il se classe treizième lors de l'International Trophy. Début août il participe au Grand Prix d'Allemagne mais ne parvient pas à se qualifier pour la course. En Italie, pour sa dernière apparition en F1, Roberto se qualifie vingt-et-unième et est classé treizième malgré un abandon à dix-huit de la fin.

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