Paul Emery est un pilote automobile et ingénieur britannique principalement connu pour son implication dans la Formule 1 au cours des années 1950. Il commence sa carrière en compétition automobile après la Seconde Guerre mondiale, en construisant avec son frère des voitures de course, notamment des monoplaces de Formule 3 à moteur de 500 cm³ qu'il nomme Emeryson et qu'il pilote également.

En Formule 1, il participe à deux Grands Prix du championnat du monde, en 1956 et en 1958. Lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 1956, il court sur une monoplace Emeryson qu'il a développée, mais il doit abandonner la course à cause d'un problème d'allumage après avoir parcouru 12 tours. Par la suite, il ne parvient pas à se qualifier pour le Grand Prix de Monaco 1958.

Au-delà de la Formule 1, Emery s'investit également en Formule 2 et en Formule Junior, où les monoplaces Emeryson, bien que techniquement intéressantes, rencontrent un succès limité, mais offrent une plateforme pour le développement technique et la compétition. Après sa carrière de pilote, il se concentre sur son rôle d'ingénieur et de dirigeant de son écurie, Emeryson, où il continue d'innover et de développer des voitures de course jusqu'à ce qu'il cesse la compétition.