| 62 | 1992 | Australien | Tyrrell Racing Organisation | 3 | Tyrrell | 020B | Ilmor | V10 | Goodyear | 13 | ab | Zusammenstoß |
| 61 | 1992 | Japan | Tyrrell Racing Organisation | 3 | Tyrrell | 020B | Ilmor | V10 | Goodyear | 21 | ab | Unfall |
| 60 | 1992 | Portugal | Tyrrell Racing Organisation | 3 | Tyrrell | 020B | Ilmor | V10 | Goodyear | 15 | ab | Antrieb |
| 59 | 1992 | Italien | Tyrrell Racing Organisation | 3 | Tyrrell | 020B | Ilmor | V10 | Goodyear | 18 | ab | Motor |
| 58 | 1992 | Belgien | Tyrrell Racing Organisation | 3 | Tyrrell | 020B | Ilmor | V10 | Goodyear | 22 | ab | Dreher |
| 57 | 1992 | Ungarn | Tyrrell Racing Organisation | 3 | Tyrrell | 020B | Ilmor | V10 | Goodyear | 22 | ab | Zusammenstoß |
| 56 | 1992 | Deutschland | Tyrrell Racing Organisation | 3 | Tyrrell | 020B | Ilmor | V10 | Goodyear | 14 | ab | Überhitzung |
| 55 | 1992 | Großbritannien | Tyrrell Racing Organisation | 3 | Tyrrell | 020B | Ilmor | V10 | Goodyear | 20 | 11 | |
| 54 | 1992 | Frankreich | Tyrrell Racing Organisation | 3 | Tyrrell | 020B | Ilmor | V10 | Goodyear | 22 | 11 | |
| 53 | 1992 | Canada | Tyrrell Racing Organisation | 3 | Tyrrell | 020B | Ilmor | V10 | Goodyear | 26 | 12 | |
| 52 | 1992 | Monaco | Tyrrell Racing Organisation | 3 | Tyrrell | 020B | Ilmor | V10 | Goodyear | 24 | ab | Antrieb |
| 51 | 1992 | San Marino | Tyrrell Racing Organisation | 3 | Tyrrell | 020B | Ilmor | V10 | Goodyear | 20 | 8 | |
| 50 | 1992 | Spanien | Tyrrell Racing Organisation | 3 | Tyrrell | 020B | Ilmor | V10 | Goodyear | 15 | ab | Unfall |
| 49 | 1992 | Brasilien | Tyrrell Racing Organisation | 3 | Tyrrell | 020B | Ilmor | V10 | Goodyear | 17 | ab | Motor |
| 48 | 1992 | Mexiko | Tyrrell Racing Organisation | 3 | Tyrrell | 020B | Ilmor | V10 | Goodyear | 16 | ab | Motor |
| 47 | 1992 | Südafrika | Tyrrell Racing Organisation | 3 | Tyrrell | 020B | Ilmor | V10 | Goodyear | 12 | ab | Motor |
| 46 | 1991 | Spanien | AGS Racing | 17 | AGS | JH27 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | npq | |
| 45 | 1991 | Portugal | Fondmetal F1 | 14 | Fondmetal | F1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | npq | |
| 44 | 1991 | Italien | Fondmetal F1 | 14 | Fondmetal | F1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 26 | ab | Motor |
| 43 | 1991 | Belgien | Fondmetal F1 | 14 | Fondmetal | F1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 23 | 10 | |
| 42 | 1991 | Ungarn | Fondmetal F1 | 14 | Fondmetal | F1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
| 41 | 1991 | Deutschland | Fondmetal F1 | 14 | Fondmetal | F1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | npq | |
| 40 | 1991 | Großbritannien | Fondmetal F1 | 14 | Fondmetal | F1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | npq | |
| 39 | 1991 | Frankreich | Fondmetal F1 | 14 | Fondmetal | F1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 21 | ab | Ölverlust |
| 38 | 1991 | Mexiko | Fondmetal F1 | 14 | Fondmetal | F1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 10 | ab | Überhitzung |
| 37 | 1991 | Canada | Fondmetal F1 | 14 | Fondmetal | F1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | npq | |
| 36 | 1991 | Monaco | Fondmetal F1 | 14 | Fondmetal | F1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | npq | |
| 35 | 1991 | San Marino | Fondmetal F1 | 14 | Fondmetal | F1 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | npq | |
| 34 | 1991 | Brasilien | Fondmetal F1 | 14 | Fondmetal | FA1M-E | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | npq | |
| 33 | 1991 | Vereinigte Staaten | Fondmetal F1 | 14 | Fondmetal | FA1M-E | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | npq | |
| 32 | 1990 | Australien | Fondmetal Osella | 14 | Osella | FA1M-E | Ford Cosworth | V8 | Pirelli | 22 | 13 | |
| 31 | 1990 | Japan | Fondmetal Osella | 14 | Osella | FA1M-E | Ford Cosworth | V8 | Pirelli | | nq | |
| 30 | 1990 | Spanien | Fondmetal Osella | 14 | Osella | FA1M-E | Ford Cosworth | V8 | Pirelli | 21 | ab | Aufhängung |
| 29 | 1990 | Portugal | Fondmetal Osella | 14 | Osella | FA1M-E | Ford Cosworth | V8 | Pirelli | | nq | |
| 28 | 1990 | Italien | Fondmetal Osella | 14 | Osella | FA1M-E | Ford Cosworth | V8 | Pirelli | 23 | ab | Radlager |
| 27 | 1990 | Belgien | Fondmetal Osella | 14 | Osella | FA1M-E | Ford Cosworth | V8 | Pirelli | 23 | 16 | |
| 26 | 1990 | Ungarn | Fondmetal Osella | 14 | Osella | FA1M-E | Ford Cosworth | V8 | Pirelli | | npq | |
| 25 | 1990 | Deutschland | Fondmetal Osella | 14 | Osella | FA1M-E | Ford Cosworth | V8 | Pirelli | | nq | |
| 24 | 1990 | Großbritannien | Fondmetal Osella | 14 | Osella | FA1M-E | Ford Cosworth | V8 | Pirelli | | nq | |
| 23 | 1990 | Frankreich | Fondmetal Osella | 14 | Osella | FA1M-E | Ford Cosworth | V8 | Pirelli | | npq | |
| 22 | 1990 | Mexiko | Fondmetal Osella | 14 | Osella | FA1M-E | Ford Cosworth | V8 | Pirelli | 20 | 19 | |
| 21 | 1990 | Canada | Fondmetal Osella | 14 | Osella | FA1M-E | Ford Cosworth | V8 | Pirelli | 15 | 13 | |
| 20 | 1990 | Monaco | Fondmetal Osella | 14 | Osella | FA1M-E | Ford Cosworth | V8 | Pirelli | | nq | |
| 19 | 1990 | San Marino | Fondmetal Osella | 14 | Osella | FA1M-E | Ford Cosworth | V8 | Pirelli | 22 | ab | Radlager |
| 18 | 1990 | Brasilien | Fondmetal Osella | 14 | Osella | FA1M | Ford Cosworth | V8 | Pirelli | 21 | ab | Zusammenstoß |
| 17 | 1990 | Vereinigte Staaten | Fondmetal Osella | 14 | Osella | FA1M | Ford Cosworth | V8 | Pirelli | 8 | ab | Plattfuß |
| 16 | 1989 | Australien | Ligier Loto | 26 | Ligier | JS33 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 24 | ab | Unfall |
| 15 | 1989 | Japan | Ligier Loto | 26 | Ligier | JS33 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 23 | ab | Motor |
| 14 | 1989 | Spanien | Ligier Loto | 26 | Ligier | JS33 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 24 | ab | Motor |
| 13 | 1989 | Portugal | Ligier Loto | 26 | Ligier | JS33 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
| 12 | 1989 | Italien | Ligier Loto | 26 | Ligier | JS33 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 21 | ab | Auspuff |
| 11 | 1989 | Belgien | Ligier Loto | 26 | Ligier | JS33 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 26 | 13 | |
| 10 | 1989 | Ungarn | Ligier Loto | 26 | Ligier | JS33 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
| 9 | 1989 | Deutschland | Ligier Loto | 26 | Ligier | JS33 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 11 | ab | Antrieb |
| 8 | 1989 | Großbritannien | Ligier Loto | 26 | Ligier | JS33 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 24 | 7 | |
| 7 | 1989 | Frankreich | Ligier Loto | 26 | Ligier | JS33 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 17 | 6 | |
| 6 | 1989 | Canada | Ligier Loto | 26 | Ligier | JS33 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
| 5 | 1989 | Vereinigte Staaten | Ligier Loto | 26 | Ligier | JS33 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | | nq | |
| 4 | 1989 | Mexiko | Ligier Loto | 26 | Ligier | JS33 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 11 | 8 | |
| 3 | 1989 | Monaco | Ligier Loto | 26 | Ligier | JS33 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 16 | ab | Getriebe |
| 2 | 1989 | San Marino | Ligier Loto | 26 | Ligier | JS33 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 10 | dsq | Am Auto wurde zwischen den Starts gearbeitet |
| 1 | 1989 | Brasilien | Ligier Loto | 26 | Ligier | JS33 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 22 | 9 | |