| 1 | 1986 | Brasilien | Minardi F1 Team | 23 | De CESARIS Andrea | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 22 | ab | Turbolader |
| 1986 | Brasilien | Minardi F1 Team | 24 | NANNINI Alessandro | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 25 | ab | Kupplung |
| 2 | 1986 | Spanien | Minardi F1 Team | 23 | De CESARIS Andrea | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 24 | ab | Differential |
| 1986 | Spanien | Minardi F1 Team | 24 | NANNINI Alessandro | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 25 | np | Differential |
| 3 | 1986 | San Marino | Minardi F1 Team | 23 | De CESARIS Andrea | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 23 | ab | Motor |
| 1986 | San Marino | Minardi F1 Team | 24 | NANNINI Alessandro | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 18 | ab | Zusammenstoß |
| 4 | 1986 | Monaco | Minardi F1 Team | 23 | De CESARIS Andrea | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | | nq | |
| 1986 | Monaco | Minardi F1 Team | 24 | NANNINI Alessandro | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | | nq | |
| 5 | 1986 | Belgien | Minardi F1 Team | 23 | De CESARIS Andrea | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 19 | ab | Kein Benzin mehr |
| 1986 | Belgien | Minardi F1 Team | 24 | NANNINI Alessandro | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 22 | ab | Getriebe |
| 6 | 1986 | Canada | Minardi F1 Team | 23 | De CESARIS Andrea | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 20 | ab | Antrieb |
| 1986 | Canada | Minardi F1 Team | 24 | NANNINI Alessandro | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 19 | ab | Turbolader |
| 7 | 1986 | Detroit | Minardi F1 Team | 23 | De CESARIS Andrea | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 23 | ab | Differential |
| 1986 | Detroit | Minardi F1 Team | 24 | NANNINI Alessandro | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 24 | ab | Turbolader |
| 8 | 1986 | Frankreich | Minardi F1 Team | 23 | De CESARIS Andrea | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 23 | ab | Turbolader |
| 1986 | Frankreich | Minardi F1 Team | 24 | NANNINI Alessandro | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 19 | ab | Zusammenstoß |
| 9 | 1986 | Großbritannien | Minardi F1 Team | 23 | De CESARIS Andrea | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 21 | ab | Lichtmaschine |
| 1986 | Großbritannien | Minardi F1 Team | 24 | NANNINI Alessandro | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 20 | ab | Halbwelle abgeschert |
| 10 | 1986 | Deutschland | Minardi F1 Team | 23 | De CESARIS Andrea | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 23 | ab | Getriebe |
| 1986 | Deutschland | Minardi F1 Team | 24 | NANNINI Alessandro | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 22 | ab | Überhitzung |
| 11 | 1986 | Ungarn | Minardi F1 Team | 24 | NANNINI Alessandro | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 17 | ab | Motor |
| 12 | 1986 | Österreich | Minardi F1 Team | 23 | De CESARIS Andrea | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 23 | ab | Kreuzgelenk |
| 13 | 1986 | Italien | Minardi F1 Team | 24 | NANNINI Alessandro | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 19 | ab | Lichtmaschine |
| 14 | 1986 | Portugal | Minardi F1 Team | 24 | NANNINI Alessandro | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 18 | ab | Getriebe |
| 15 | 1986 | Mexiko | Minardi F1 Team | 24 | NANNINI Alessandro | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 24 | 14 | |
| 16 | 1986 | Australien | Minardi F1 Team | 24 | NANNINI Alessandro | Motori Moderni 615-90 V6 t | Pirelli | 18 | ab | Unfall |