McLaren MP4/14

Die andere Modelle
Designer :
Adrian Newey (Dir. Technique)
Neil Oatley (Design)
Henri Durand (Aérodynamique)
Motor :
Reifen :
La MP4/14 est évidemment une évolution de la sensationnelle MP4/13. Elle est ainsi très semblable à sa devancière, bien que Ron Dennis affirme que seulement 10% des pièces de l'année précédente ont été réutilisées. L'aérodynamisme a été très travaillé et constitue la grande force de McLaren face à ses rivales. Mercedes a pour sa part produit un nouveau V10 plus compact, plus léger et situé plus bas dans le châssis, ce qui constitue un gros avantage contre Ferrari.
Cette monoplace est la meilleure du plateau 1999, mais des soucis de fiabilité et de grossières erreurs de la part des deux pilotes manquent de peu de transformer cette campagne en échec total. Häkkinen arrache finalement péniblement son deuxième titre, mais McLaren perd le titre constructeur au profit de Ferrari.
Große Preise
n Jahr Großer Preis Mannschaft N° Fahrer Motor Reifen Startpos Rennen 
11999AustralienWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone1abGaspedal
1999AustralienWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone2abHydraulik
21999BrasilienWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone11 
1999BrasilienWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone2abGetriebe
31999San MarinoWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone1abUnfall
1999San MarinoWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone22 
41999MonacoWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone13 
1999MonacoWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone3abGetriebe
51999SpanienWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone11 
1999SpanienWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone32 
61999CanadaWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone21 
1999CanadaWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone47 
71999FrankreichWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone142 
1999FrankreichWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone4abElektrik
81999GroßbritannienWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone1abRad
1999GroßbritannienWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone31 
91999ÖsterreichWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone13 
1999ÖsterreichWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone22 
101999DeutschlandWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone1abUnfall
1999DeutschlandWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone35 
111999UngarnWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone11 
1999UngarnWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone32 
121999BelgienWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone12 
1999BelgienWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone21 
131999ItalienWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone1abDreher
1999ItalienWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone35 
141999EuropaWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone35 
1999EuropaWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone2abUnfall
151999MalaysiaWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone43 
1999MalaysiaWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone3abBenzindruck
161999JapanWest McLaren Mercedes1HAKKINEN MikaMercedes FO 110H V10Bridgestone21 
1999JapanWest McLaren Mercedes2COULTHARD DavidMercedes FO 110H V10Bridgestone3abGetriebe