Scarlatti commença sa carrière de pilote en Sports Car, mais ne fut pas jugé très rapide par ses paires. Il pilotait à l'époque une Maserati T200S en 1954 et 1955.
Son meilleur résultat est une seconde place lors du Tour de Sicile et on peut également noter deux troisièmes places à Bari et Caserta.

Il conduit en même temps une Ferrari 500 en Formule 1, mais après une 4ème place au Grand Prix de Naples, il prouve qu'il peut être complètement lent à Monaco lorsqu'il essaye de se qualifier.

En 1957, Giorgio aligne sur la grille sa propre Maserati et partage un point avec Schell en terminant 5ème du Grand Prix d'Italie.
Il prend une autre 5ème place au Grand Prix de Modena et une 6ème au Grand Prix de Pescara. A noté qu'il fini dix minutes derrière le vainqueur !

Lorsque sa propre écurie met la clé sous la porte, garde sa 250F et prends la 4ème place du Grand Prix d'Argentine.

En 1959, il continu à faire courir la vieille Maserati mais court finalement à Monza chez Cooper en remplacement de Masten Gregory blessé.

Il continuera à courir avec des monoplaces dans diverses séries jusqu'en 1961, puis retournera en Sports Car où il remporta les 4 Heures de Pescara avec le jeune Lorenzo Bandini sur une Ferrari 246 V6.