Giorgio a été un habitué de la F3 italienne avant de prendre part à son unique Grand Prix de Formule 1 lors de la manche italienne en 1965 à Monza au volant d'une BRM de la Scuderia Centro Sud. Après avoir pris la vingt-deuxième place sur la grille de départ, il est contraint à l'abandon suite à une casse du V8 BRM.