Benetton B196

Die andere Modelle
Designer :
Ross Brawn (Dir. Technique)
Rory Byrne (Design)
Nicolas Tombazis (Aérodynamique)
Motor :
Reifen :
Le B196, confiée à Alesi et Berger, différait de sa devancière championne du monde par une nouvelle répartition des masses, due principalement à l'introduction d'une boîte de vitesse à sept rapports plus lourde que la précédente. L'arrière se retrouvait donc alourdit, mais cette surcharge devait normalement être compensée par un empattement allongé.

Flavio Briatore et les ingénieurs de l'équipe s'aperçurent bien vite que cette machine n'égalerait pas les précédentes. Certes, la Benetton restait rapide, mais ses performances étaient bien inférieures à celles des Williams. Bien que bénéficiant comme l'équipe de Grove d'un moteur V10 Renault, l'équipe italo-anglaise devait rendre quelques chevaux par rapport à la Williams, la faute à une boîte à air mal conçue.

A Silverstone, la monoplace apparut remaniée, avec un nouveau fond plat, un extracteur et des suspensions modifiés, mais aucun progrès notable n'eut lieu. Dès lors, Benetton se concentra sur la préparation de la saison 1997.
Große Preise
n Jahr Großer Preis Mannschaft N° Fahrer Motor Reifen Startpos Rennen 
11996AustralienMild Seven Benetton Renault3ALESI JeanRenault RS8 V10Goodyear6abZusammenstoß
1996AustralienMild Seven Benetton Renault4BERGER GerhardRenault RS8 V10Goodyear74 
21996BrasilienMild Seven Benetton Renault3ALESI JeanRenault RS8 V10Goodyear52 
1996BrasilienMild Seven Benetton Renault4BERGER GerhardRenault RS8 V10Goodyear8abHydraulik
31996ArgentinienMild Seven Benetton Renault3ALESI JeanRenault RS8 V10Goodyear43 
1996ArgentinienMild Seven Benetton Renault4BERGER GerhardRenault RS8 V10Goodyear5abAufhängung
41996EuropaMild Seven Benetton Renault3ALESI JeanRenault RS8 V10Goodyear4abZusammenstoß
1996EuropaMild Seven Benetton Renault4BERGER GerhardRenault RS8 V10Goodyear89 
51996San MarinoMild Seven Benetton Renault3ALESI JeanRenault RS8 V10Goodyear56 
1996San MarinoMild Seven Benetton Renault4BERGER GerhardRenault RS8 V10Goodyear73 
61996MonacoMild Seven Benetton Renault3ALESI JeanRenault RS8 V10Goodyear3abAufhängung
1996MonacoMild Seven Benetton Renault4BERGER GerhardRenault RS8 V10Goodyear4abGetriebe
71996SpanienMild Seven Benetton Renault3ALESI JeanRenault RS8 V10Goodyear42 
1996SpanienMild Seven Benetton Renault4BERGER GerhardRenault RS8 V10Goodyear5abDreher
81996CanadaMild Seven Benetton Renault3ALESI JeanRenault RS8 V10Goodyear43 
1996CanadaMild Seven Benetton Renault4BERGER GerhardRenault RS8 V10Goodyear7abDreher
91996FrankreichMild Seven Benetton Renault3ALESI JeanRenault RS8 V10Goodyear33 
1996FrankreichMild Seven Benetton Renault4BERGER GerhardRenault RS8 V10Goodyear44 
101996GroßbritannienMild Seven Benetton Renault3ALESI JeanRenault RS8 V10Goodyear5abRadlager
1996GroßbritannienMild Seven Benetton Renault4BERGER GerhardRenault RS8 V10Goodyear72 
111996DeutschlandMild Seven Benetton Renault3ALESI JeanRenault RS8 V10Goodyear52 
1996DeutschlandMild Seven Benetton Renault4BERGER GerhardRenault RS8 V10Goodyear213Motor
121996UngarnMild Seven Benetton Renault3ALESI JeanRenault RS8 V10Goodyear53 
1996UngarnMild Seven Benetton Renault4BERGER GerhardRenault RS8 V10Goodyear6abMotor
131996BelgienMild Seven Benetton Renault3ALESI JeanRenault RS8 V10Goodyear74 
1996BelgienMild Seven Benetton Renault4BERGER GerhardRenault RS8 V10Goodyear56 
141996ItalienMild Seven Benetton Renault3ALESI JeanRenault RS8 V10Goodyear62 
1996ItalienMild Seven Benetton Renault4BERGER GerhardRenault RS8 V10Goodyear8abGetriebe
151996PortugalMild Seven Benetton Renault3ALESI JeanRenault RS8 V10Goodyear34 
1996PortugalMild Seven Benetton Renault4BERGER GerhardRenault RS8 V10Goodyear56 
161996JapanMild Seven Benetton Renault3ALESI JeanRenault RS8 V10Goodyear9abUnfall
1996JapanMild Seven Benetton Renault4BERGER GerhardRenault RS8 V10Goodyear44