Don Antonio Creus y Rubín de Celis est principalement connu pour sa carrière dans les voitures de sport. On le voit, dans les années cinquante, au volant de Pegaso ou de Ferrari.

En 1958, il achète une Maserati 250F avec laquelle il participe au Grand Prix de Syracuse, une course hors championnat. Parti de la dixième place sur la grille de départ, il abandonne à la suite d'un accident survenu durant la première moitié de la course.

Deux ans plus tard, il engage sa Maserati au Grand Prix d'Argentine 1960. Qualifié à la vingt-deuxième place, il abandonne dès le 16e tour, épuisé par la forte chaleur qui s'est accumulée dans le cockpit. Une semaine plus tard, il est au départ du Grand Prix de Buenos Aires sur le circuit de Cordova, mais il ne termine pas la course.