22 Große Preise
10. Großbritannien •
18 jul
17. Vereinigte Staaten
24 okt
Weltmeisterschafts-Endstand
| Fahrer | 1
BHR | 2
ERO | 3
PRT | 4
ESP | 5
MCO | 6
AZE | 7
FRA | 8
STY | 9
AUT | 10
GBR | 11
HUN | 12
BEL | 13
NLD | 14
ITA | 15
RUS | 16
TUR | 17
USA | 18
MXC | 19
SAO | 20
QAT | 21
SAU | 22
ABD | Pkt |
| 1. | M. VERSTAPPEN | 18 | 25 | 18 | 19 | 25 | - | 26 | 25 | 26 | 3 | 2 | 12,5 | 25 | 2 | 18 | 18 | 25 | 25 | 20 | 19 | 18 | 26 | 395.50 |
| 2. | L. HAMILTON | 25 | 19 | 25 | 25 | 7 | - | 18 | 19 | 12 | 27 | 18 | 7,5 | 19 | - | 25 | 10 | 19 | 18 | 25 | 25 | 26 | 18 | 387.50 |
| 3. | V. BOTTAS | 16 | - | 16 | 15 | - | - | 12 | 15 | 18 | 16 | - | - | 15 | 18 | 10 | 26 | 8 | - | 18 | - | 15 | 8 | 226.00 |
| 4. | S. PEREZ | 10 | - | 12 | 10 | 12 | 25 | 15 | 12 | 8 | - | - | - | 4 | 10 | 2 | 15 | 15 | 15 | 13 | 12 | - | - | 190.00 |
| 5. | C. SAINZ | 4 | 10 | - | 6 | 18 | 4 | - | 8 | 10 | 8 | 15 | 0,5 | 6 | 8 | 15 | 4 | 6 | 8 | 9 | 6 | 4 | 15 | 164.50 |
| 6. | L. NORRIS | 12 | 15 | 10 | 4 | 15 | 10 | 10 | 10 | 15 | 12 | - | - | 1 | 18 | 7 | 6 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 6 | 160.00 |
| 7. | C. LECLERC | 8 | 12 | 8 | 12 | - | 12 | - | 6 | 4 | 18 | - | 2 | 10 | 12 | - | 12 | 12 | 10 | 10 | 4 | 6 | 1 | 159.00 |
| 8. | D. RICCIARDO | 6 | 8 | 2 | 8 | - | 2 | 8 | - | 6 | 10 | - | 6 | - | 27 | 12 | - | 10 | - | - | - | 10 | - | 115.00 |
| 9. | P. GASLY | - | 6 | 1 | 1 | 8 | 15 | 6 | - | 2 | - | 11 | 4 | 12 | - | - | 8 | - | 12 | 6 | - | 8 | 10 | 110.00 |
| 10. | F. ALONSO | - | 1 | 4 | - | - | 8 | 4 | 2 | 1 | 6 | 12 | - | 8 | 4 | 8 | - | - | 2 | 2 | 15 | - | 4 | 81.00 |
| 11. | E. OCON | - | 2 | 6 | 2 | 2 | - | - | - | - | 2 | 25 | 3 | 2 | 1 | - | 1 | - | - | 4 | 10 | 12 | 2 | 74.00 |
| 12. | S. VETTEL | - | - | - | - | 10 | 18 | 2 | - | - | - | - | 5 | - | - | - | - | 1 | 6 | - | 1 | - | - | 43.00 |
| 13. | L. STROLL | 1 | 4 | - | - | 4 | - | 1 | 4 | - | 4 | - | - | - | 6 | - | 2 | - | - | - | 8 | - | - | 34.00 |
| 14. | Y. TSUNODA | 2 | - | - | - | - | 6 | - | 1 | - | 1 | 8 | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | 12 | 32.00 |
| 15. | G. RUSSELL | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 9 | - | 2 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 16.00 |
| 16. | K. RAIKKONEN | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | | 4 | - | - | 4 | - | - | - | - | 10.00 |
| 17. | N. LATIFI | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 7.00 |
| 18. | A. GIOVINAZZI | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 3.00 |
| 19. | M. SCHUMACHER | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0.00 |
| 20. | R. KUBICA | | | | | | | | | | | | | - | - | | | | | | | | | 0.00 |
| 21. | N. MAZEPIN | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0.00 |
Alle Ergebnisse zählen.
| Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | Schnellste Runde |
| Punkte | Grand Prix | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1* |
| Sprint | 3 | 2 | 1 | | | | | | | | |
(* nur durch eine Platzierung in den Top Ten)
Alle Ergebnisse zählen.
| Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | Schnellste Runde |
| Punkte | Grand Prix | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1* |
| Sprint | 3 | 2 | 1 | | | | | | | | |
(* nur durch eine Platzierung in den Top Ten)
Les qualifications se déroulent en 3 manches.
A l’issue de la première manche (18 minutes), les 5 pilotes les plus lents se placent sur les positions 16 à 20.
A l’issue de la deuxième (15 minutes), les 5 pilotes les plus lents se placent sur les positions 11 à 15.
Et enfin, les 10 pilotes restants ont 12 minutes pour déterminer les places 1 à 10.
A l'issue de la Q1, les pilotes dont le meilleur temps dépasse 107% du meilleur temps de cette séance ne sont pas qualifiés.
Pour les GPs de Grande-Bretagne, d'Italie et de São Paulo, la grille de départ est déterminée par le classement de la course Sprint.
Réglementation
| Poids (min): | 752 kg avec le pilote |
| Moteur |
|---|
| Type: | hybride, pistons alternatifs 4 temps et électrique |
| Suralimentation: | imposée |
| Cylindrée (max): | 1600 cc |
| Cylindres: | 6 cylindres en V |
| Tours/min: | 15000 |
| Nombre: | 3 moteurs pour la saison |
| Carburant |
|---|
| Type: | commerce |
| Ravitaillement: | interdit |
| Consommation (max): | 110 kg et 100 Kg/h |