Weltmeisterschafts-Endstand
Alle Ergebnisse zählen.
| Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | Schnellste Runde |
| Punkte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1* |
(* nur durch eine Platzierung in den Top Ten)
Alle Ergebnisse zählen.
| Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | Schnellste Runde |
| Punkte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1* |
(* nur durch eine Platzierung in den Top Ten)
Am 7. August 2020, nach einem Protest von Renault beim GP der Steiermark, zogen die Sportkommissare des Internationalen Automobilverbands Racing Point 15 Punkte ab, weil das Design der Bremsschüsseln von Mercedes kopiert worden war.
Das Qualifying ist in 3 Sessions unterteilt.
Am Ende der ersten 18-minütigen Sitzung (Q1), scheiden die 5 langsamsten Fahrer aus und werden auf die Positionen 16 bis 20 gesetzt.
Am Ende der zweiten 15-minütigen Sitzung (Q2), scheiden die 5 langsamsten Fahrer aus und werden auf die Positionen 11 bis 15 gesetzt.
In der letzten Sitzung (Q3), die 12 Minuten dauert werden die Positionen 1 bis 10 für die 10 verbleibenden Fahrer ermittelt.
Am Ende der Q1, Fahrer, deren zeit 107% der Bestzeit überschreitet, sind nicht qualifiziert.
Regelungen
| Gewicht (min): | 746 kg mit Fahrer |
| Motor |
|---|
| Typ: | hybrid, 4-Takt-Hubkolbenmotor mit Kolben und elektrisch |
| Aufladung: | obligatorisch |
| Hubraum (max.): | 1600 cc |
| Zylinder: | 6 in V |
| Umdrehungen/min (max.): | 15 000 |
| Anzahl: | 3 pro Saison |
| Treibstoff |
|---|
| Typ: | handel |
| Betankung: | verboten |
| Verbrauch (max.): | 110 kg und 100 kg/stunde |