2012

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Bilanz • Die Statistiken • Alle Fahrer • Alle Formel 1-Modelle

20 Große Preise

1. Australien

18 mär

2. Malaysia

25 mär

3. China

15 apr

4. Bahrain

22 apr

5. Spanien

13 mai

6. Monaco

27 mai

7. Canada

10 jun

8. Europa

24 jun

9. Großbritannien

8 jul

10. Deutschland

22 jul

11. Ungarn

29 jul

12. Belgien

2 sep

13. Italien

9 sep

14. Singapur

23 sep

15. Japan

7 okt

16. Südkorea

14 okt

17. Indien

28 okt

18. Abu Dhabi

4 nov

19. Vereinigte Staaten

18 nov

20. Brasilien

25 nov

Weltmeisterschafts-Endstand

1.Sebastian VETTEL
Red Bull Renault

2.Fernando ALONSO
Ferrari

3.Kimi RAIKKONEN
Lotus Renault

Fahrer		1 AUS	2 MYS	3 CHN	4 BHR	5 ESP	6 MCO	7 CAN	8 EUR	9 GBR	10 DEU	11 HUN	12 BEL	13 ITA	14 SGP	15 JPN	16 KOR	17 IND	18 ABD	19 USA	20 BRA	Pkt
1.	S. VETTEL	18	-	10	25	8	12	12	-	15	10	12	18	-	25	25	25	25	15	18	8	281.00
2.	F. ALONSO	10	25	2	6	18	15	10	25	18	25	10	-	15	15	-	15	18	18	15	18	278.00
3.	K. RAIKKONEN	6	10	-	18	15	2	4	18	10	15	18	15	10	8	8	10	6	25	8	1	207.00
4.	L. HAMILTON	15	15	15	4	4	10	25	-	4	-	25	-	25	-	10	1	12	-	25	-	190.00
5.	J. BUTTON	25	-	18	-	2	-	-	4	1	18	8	25	-	18	12	-	10	12	10	25	188.00
6.	M. WEBBER	12	12	12	12	-	25	6	12	25	4	4	8	-	-	2	18	15	-	-	12	179.00
7.	F. MASSA	-	-	-	2	-	8	1	-	12	-	2	10	12	4	18	12	8	6	12	15	122.00
8.	R. GROSJEAN	-	-	8	15	12	-	18	-	8	-	15	-		6	-	6	2	-	6	-	96.00
9.	N. ROSBERG	-	-	25	10	6	18	8	8	-	1	1	-	6	10	-	-	-	-	-	-	93.00
10.	S. PEREZ	4	18	-	-	-	-	15	2	-	8	-	-	18	1	-	-	-	-	-	-	66.00
11.	N. HULKENBERG	-	2	-	-	1	4	-	10	-	2	-	12	-	-	6	8	4	-	4	10	63.00
12.	K. KOBAYASHI	8	-	1	-	10	-	2	-	-	12	-	-	2	-	15	-	-	8	-	2	60.00
13.	M. SCHUMACHER	-	1	-	1	-	-	-	15	6	6	-	6	8	-	-	-	-	-	-	6	49.00
14.	P. di RESTA	1	6	-	8	-	6	-	6	-	-	-	1	4	12	-	-	-	2	-	-	46.00
15.	P. MALDONADO	-	-	4	-	25	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4	-	-	10	2	-	45.00
16.	B. SENNA	-	8	6	-	-	1	-	1	2	-	6	-	1	-	-	-	1	4	1	-	31.00
17.	J. VERGNE	-	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4	-	-	-	4	-	-	-	4	16.00
18.	D. RICCIARDO	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2	-	2	1	2	-	1	-	-	10.00
19.	V. PETROV	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
20.	T. GLOCK	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
21.	C. PIC	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
22.	H. KOVALAINEN	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
23.	J. d'AMBROSIO													-								0.00
24.	N. KARTHIKEYAN	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
25.	P. de la ROSA	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00

Schaubild

Alle Ergebnisse zählen.

Platz	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.
Punkte	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

1.Red Bull

2.Ferrari

3.McLaren

Konstruktoren		1 AUS	2 MYS	3 CHN	4 BHR	5 ESP	6 MCO	7 CAN	8 EUR	9 GBR	10 DEU	11 HUN	12 BEL	13 ITA	14 SGP	15 JPN	16 KOR	17 IND	18 ABD	19 USA	20 BRA	Pkt
1.	Red Bull Renault	30	12	22	37	8	37	18	12	40	14	16	26	-	25	27	43	40	15	18	20	460.00
2.	Ferrari	10	25	2	8	18	23	11	25	30	25	12	10	27	19	18	27	26	24	27	33	400.00
3.	McLaren Mercedes	40	15	33	4	6	10	25	4	5	18	33	25	25	18	22	1	22	12	35	25	378.00
4.	Lotus Renault	6	10	8	33	27	2	22	18	18	15	33	15	10	14	8	16	8	25	14	1	303.00
5.	Mercedes	-	1	25	11	6	18	8	23	6	7	1	6	14	10	-	-	-	-	-	6	142.00
6.	Sauber Ferrari	12	18	1	-	10	-	17	2	-	20	-	-	20	1	15	-	-	8	-	2	126.00
7.	Force India Mercedes	1	8	-	8	1	10	-	16	-	2	-	13	4	12	6	8	4	2	4	10	109.00
8.	Williams Renault	-	8	10	-	25	1	-	1	2	-	6	-	1	-	4	-	1	14	3	-	76.00
9.	Toro Rosso Ferrari	2	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	6	-	2	1	6	-	1	-	4	26.00
10.	Caterham Renault	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
11.	Marussia Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
12.	HRT Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00

Schaubild

Alle Ergebnisse zählen.

Platz	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.
Punkte	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Das Qualifying ist in 3 Sessions unterteilt.
Am Ende der ersten 20-minütigen Sitzung (Q1), scheiden die 7 langsamsten Fahrer aus und werden auf die Positionen 18 bis 24 gesetzt.
Am Ende der zweiten 15-minütigen Sitzung (Q2), scheiden die 7 langsamsten Fahrer aus und werden auf die Positionen 11 bis 17 gesetzt.
In der letzten Sitzung (Q3), die 10 Minuten dauert werden die Positionen 1 bis 10 für die 10 verbleibenden Fahrer ermittelt.

Am Ende der Q1, Fahrer, deren zeit 107% der Bestzeit überschreitet, sind nicht qualifiziert.

Regelungen

Motor
Gewicht (min):	640 kg mit Fahrer
Typ:	4-Takt-Hubkolbenmotor mit Kolben
Aufladung:	verboten
Hubraum (max.):	2400 cc
Zylinder:	8 in V
Umdrehungen/min (max.):	18 000
Anzahl:	8 pro Saison
Treibstoff
Typ:	handel
Betankung:	verboten
Verbrauch (max.):	frei

Australien

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20 Große Preise

Weltmeisterschafts-Endstand