Weltmeisterschafts-Endstand
Nur die beste 6 Ergebnisse zählen.
Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | Schnellste Runde |
Punkte | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Konstruktoren | 1 ARG | 2 MCO | 3 NLD | 4 500 | 5 BEL | 6 FRA | 7 GBR | 8 DEU | 9 PRT | 10 ITA | 11 MAR | Pkt | Von |
1. | Vanwall | | - | 8 | | 8 | (6) | (3) | 8 | 8 | 8 | 8 | 48.00 | 57.00 |
2. | Ferrari | 6 | 6 | (2) | | 6 | 8 | 8 | (3) | 6 | (6) | (6) | 40.00 | 57.00 |
3. | Cooper Climax | 8 | 8 | 3 | | - | - | 4 | 6 | - | 2 | - | 31.00 | |
4. | BRM | | 2 | 6 | | 2 | - | 2 | - | 3 | - | 3 | 18.00 | |
5. | Maserati | 3 | - | - | | - | 3 | - | - | - | - | - | 6.00 | |
6. | Lotus Climax | | - | - | | 3 | - | - | - | - | - | - | 3.00 | |
Nur die beste 6 Ergebnisse zählen.
Nur das beste klassifizierte Auto schießt Punkte.
Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. |
Punkte | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 |
Einführung der Konstrukteursmeisterschaft (Bis 1981 "Internationaler F1-Konstrukteurscup" genannt).
Die 500 Meilen von Indianapolis werden bei der Konstrukteursweltmeisterschaft nicht berücksichtigt.
Die Renndistanz wird von 500 auf 300 km (oder 2 Stunden) verkürzt.
Regelungen
Gewicht (min): | frei |
Motor |
Typ: | frei |
Aufladung: | erlaubt |
Hubraum (max.): | 2500 cc (Saugmotor) oder 750 cc (Kompressor) |
Zylinder: | frei |
Umdrehungen/min (max.): | frei |
Anzahl: | frei |
Treibstoff |
Typ: | Avgas (in der Luftfahrt verwendet) |
Betankung: | erlaubt |
Verbrauch (max.): | frei |