11 Große Preise

1. Argentinien
Argentinien
19 jan
2. Monaco
Monaco
18 mai
3. Niederlande
Niederlande
26 mai
4. Indianapolis
Indianapolis
30 mai
5. Belgien
Belgien
15 jun
6. Frankreich
Frankreich
6 jul
7. Großbritannien
Großbritannien
19 jul
8. Deutschland
Deutschland
3 aug
9. Portugal
Portugal
24 aug
10. Italien
Italien
7 sep
11. Marokko
Marokko
19 okt

Weltmeisterschafts-Endstand

Fahrer1
ARG
2
MCO
3
NLD
4
500
5
BEL
6
FRA
7
GBR
8
DEU
9
PRT
10
ITA
11
MAR
PktVon
1.M. HAWTHORN(4)(1)(2) 797-76642.0049.00
2.S. MOSS8-9 -6-18-941.00 
3.T. BROOKS -- 8--8-8-24.00 
4.R. SALVADORI -3 --46-2-15.00 
5.P. COLLINS-4- -28-   14.00 
6.H. SCHELL-26 2-2---214.00 
7.M. TRINTIGNANT 8- ---4---12.00 
8.L. MUSSO66- --     12.00 
9.S. LEWIS-EVANS -- 4-3-4--11.00 
10.P. HILL     - --549.00 
11.W. von TRIPS--   4-32- 9.00 
12.J. BEHRA2-4 ----3--9.00 
13.J. BRYAN   8       8.00 
14.J. FANGIO4  - 3     7.00 
15.G. AMICK   6       6.00 
16.J. BOYD   4       4.00 
17.T. BETTENHAUSEN   4       4.00 
18.J. BRABHAM 3- -------3.00 
19.C. ALLISON -- 3------3.00 
20.J. BONNIER--- ------33.00 
21.J. RATHMANN   2       2.00 
Nur die beste 6 Ergebnisse zählen.
Platz1.2.3.4.5.Schnellste Runde
Punkte864321
Konstruktoren1
ARG
2
MCO
3
NLD
4
500
5
BEL
6
FRA
7
GBR
8
DEU
9
PRT
10
ITA
11
MAR
PktVon
1.Vanwall -8 8(6)(3)888848.0057.00
2.Ferrari66(2) 688(3)6(6)(6)40.0057.00
3.Cooper Climax883 --46-2-31.00 
4.BRM 26 2-2-3-318.00 
5.Maserati3-- -3-----6.00 
6.Lotus Climax -- 3------3.00 
Nur die beste 6 Ergebnisse zählen.
Nur das beste klassifizierte Auto schießt Punkte.
Platz1.2.3.4.5.
Punkte86432
Einführung der Konstrukteursmeisterschaft (Bis 1981 "Internationaler F1-Konstrukteurscup" genannt).
Die 500 Meilen von Indianapolis werden bei der Konstrukteursweltmeisterschaft nicht berücksichtigt.
Die Renndistanz wird von 500 auf 300 km (oder 2 Stunden) verkürzt.

Regelungen
Gewicht (min): frei
Motor
Typ: frei
Aufladung: erlaubt
Hubraum (max.): 2500 cc (Saugmotor) oder 750 cc (Kompressor)
Zylinder: frei
Umdrehungen/min (max.): frei
Anzahl: frei
Treibstoff
Typ: Avgas (in der Luftfahrt verwendet)
Betankung: erlaubt
Verbrauch (max.): frei
X
X