| 194 | 1994 | Austrália | Minardi Scuderia Italia | 24 | Minardi | M194 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 16 | ab | Acidente |
| 193 | 1994 | Japão | Minardi Scuderia Italia | 24 | Minardi | M194 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 21 | ab | Rotação |
| 192 | 1994 | Europa | Minardi Scuderia Italia | 24 | Minardi | M194 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 20 | 14 | |
| 191 | 1994 | Portugal | Minardi Scuderia Italia | 24 | Minardi | M194 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 19 | 13 | |
| 190 | 1994 | Itália | Minardi Scuderia Italia | 24 | Minardi | M194 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 22 | ab | Caixa de velocidades |
| 189 | 1994 | Bélgica | Minardi Scuderia Italia | 24 | Minardi | M194 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 18 | 9 | |
| 188 | 1994 | Hungria | Minardi Scuderia Italia | 24 | Minardi | M194 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 20 | 7 | |
| 187 | 1994 | Alemanha | Minardi Scuderia Italia | 24 | Minardi | M194 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 23 | ab | Choque em série |
| 186 | 1994 | Grã-Bretanha | Minardi Scuderia Italia | 24 | Minardi | M194 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 17 | ab | Motor |
| 185 | 1994 | França | Minardi Scuderia Italia | 24 | Minardi | M194 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 21 | ab | Motor |
| 184 | 1994 | Canadá | Minardi Scuderia Italia | 24 | Minardi | M194 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 18 | 11 | |
| 183 | 1994 | Espanha | Minardi Scuderia Italia | 24 | Minardi | M193B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 14 | ab | Motor |
| 182 | 1994 | Mónaco | Minardi Scuderia Italia | 24 | Minardi | M193B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 12 | 6 | |
| 181 | 1994 | São Marinho | Minardi Scuderia Italia | 24 | Minardi | M193B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 15 | ab | Perda de uma roda |
| 180 | 1994 | Pacífico | Minardi Scuderia Italia | 24 | Minardi | M193B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 15 | ab | Colisão |
| 179 | 1994 | Brasil | Minardi Scuderia Italia | 24 | Minardi | M193B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 22 | ab | Electricidade |
| 178 | 1993 | Portugal | Lola BMS Scuderia Italia | 21 | Lola | T93/30 | Ferrari | V12 | Goodyear | 25 | ab | Caixa de velocidades |
| 177 | 1993 | Itália | Lola BMS Scuderia Italia | 21 | Lola | T93/30 | Ferrari | V12 | Goodyear | 21 | ab | Suspensão |
| 176 | 1993 | Bélgica | Lola BMS Scuderia Italia | 21 | Lola | T93/30 | Ferrari | V12 | Goodyear | 25 | 14 | |
| 175 | 1993 | Hungria | Lola BMS Scuderia Italia | 21 | Lola | T93/30 | Ferrari | V12 | Goodyear | 25 | ab | Motor |
| 174 | 1993 | Alemanha | Lola BMS Scuderia Italia | 21 | Lola | T93/30 | Ferrari | V12 | Goodyear | 26 | 16 | |
| 173 | 1993 | Mónaco | Lola BMS Scuderia Italia | 21 | Lola | T93/30 | Ferrari | V12 | Goodyear | 24 | ab | Caixa de velocidades |
| 172 | 1993 | Europa | Lola BMS Scuderia Italia | 21 | Lola | T93/30 | Ferrari | V12 | Goodyear | 24 | 11 | |
| 171 | 1993 | Brasil | Lola BMS Scuderia Italia | 21 | Lola | T93/30 | Ferrari | V12 | Goodyear | 25 | 11 | |
| 170 | 1993 | África do Sul | Lola BMS Scuderia Italia | 21 | Lola | T93/30 | Ferrari | V12 | Goodyear | 25 | ab | Motor |
| 169 | 1992 | Austrália | Footwork Mugen Honda | 9 | Footwork | FA13 | Mugen Honda | V10 | Goodyear | 11 | ab | Acidente |
| 168 | 1992 | Japão | Footwork Mugen Honda | 9 | Footwork | FA13 | Mugen Honda | V10 | Goodyear | 24 | 15 | |
| 167 | 1992 | Portugal | Footwork Mugen Honda | 9 | Footwork | FA13 | Mugen Honda | V10 | Goodyear | 8 | 6 | |
| 166 | 1992 | Itália | Footwork Mugen Honda | 9 | Footwork | FA13 | Mugen Honda | V10 | Goodyear | 16 | 7 | |
| 165 | 1992 | Bélgica | Footwork Mugen Honda | 9 | Footwork | FA13 | Mugen Honda | V10 | Goodyear | 14 | ab | Caixa de velocidades |
| 164 | 1992 | Hungria | Footwork Mugen Honda | 9 | Footwork | FA13 | Mugen Honda | V10 | Goodyear | 7 | 7 | |
| 163 | 1992 | Alemanha | Footwork Mugen Honda | 9 | Footwork | FA13 | Mugen Honda | V10 | Goodyear | 17 | 9 | |
| 162 | 1992 | Grã-Bretanha | Footwork Mugen Honda | 9 | Footwork | FA13 | Mugen Honda | V10 | Goodyear | 12 | 7 | |
| 161 | 1992 | França | Footwork Mugen Honda | 9 | Footwork | FA13 | Mugen Honda | V10 | Goodyear | 14 | 7 | |
| 160 | 1992 | Canadá | Footwork Mugen Honda | 9 | Footwork | FA13 | Mugen Honda | V10 | Goodyear | 16 | 7 | |
| 159 | 1992 | Mónaco | Footwork Mugen Honda | 9 | Footwork | FA13 | Mugen Honda | V10 | Goodyear | 11 | 7 | |
| 158 | 1992 | São Marinho | Footwork Mugen Honda | 9 | Footwork | FA13 | Mugen Honda | V10 | Goodyear | 9 | 5 | |
| 157 | 1992 | Espanha | Footwork Mugen Honda | 9 | Footwork | FA13 | Mugen Honda | V10 | Goodyear | 16 | 5 | |
| 156 | 1992 | Brasil | Footwork Mugen Honda | 9 | Footwork | FA13 | Mugen Honda | V10 | Goodyear | 14 | 6 | |
| 155 | 1992 | México | Footwork Mugen Honda | 9 | Footwork | FA13 | Mugen Honda | V10 | Goodyear | 25 | 13 | |
| 154 | 1992 | África do Sul | Footwork Mugen Honda | 9 | Footwork | FA13 | Mugen Honda | V10 | Goodyear | 17 | 10 | |
| 153 | 1991 | Austrália | Footwork Grand Prix International | 9 | Footwork | FA12C | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 15 | 13 | |
| 152 | 1991 | Espanha | Footwork Grand Prix International | 9 | Footwork | FA12C | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 24 | ab | Motor |
| 151 | 1991 | Portugal | Footwork Grand Prix International | 9 | Footwork | FA12C | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 24 | 15 | |
| 150 | 1991 | Grã-Bretanha | Footwork Grand Prix International | 9 | Footwork | FA12C | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 26 | ab | Caixa de velocidades |
| 149 | 1991 | França | Footwork Grand Prix International | 9 | Footwork | FA12C | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 25 | ab | Caixa de velocidades |
| 148 | 1991 | México | Footwork Grand Prix International | 9 | Footwork | FA12 | Porsche | V12 | Goodyear | 26 | ab | Pressão de óleo |
| 147 | 1991 | Canadá | Footwork Grand Prix International | 9 | Footwork | FA12 | Porsche | V12 | Goodyear | 21 | ab | Acelerador |
| 146 | 1991 | Mónaco | Footwork Grand Prix International | 9 | Footwork | FA12 | Porsche | V12 | Goodyear | 25 | ab | Motor |
| 145 | 1991 | Estados Unidos | Footwork Grand Prix International | 9 | Footwork | A11C | Porsche | V12 | Goodyear | 25 | ab | Caixa de velocidades |
| 144 | 1990 | Japão | Footwork Arrows Racing | 9 | Arrows | A11B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 24 | ab | Motor |
| 143 | 1990 | Espanha | Footwork Arrows Racing | 9 | Arrows | A11B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 25 | 10 | |
| 142 | 1990 | Portugal | Footwork Arrows Racing | 9 | Arrows | A11B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 19 | 9 | |
| 141 | 1990 | Itália | Footwork Arrows Racing | 9 | Arrows | A11B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 22 | 12 | Rotação |
| 140 | 1990 | Bélgica | Footwork Arrows Racing | 9 | Arrows | A11B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 26 | 13 | |
| 139 | 1990 | Hungria | Footwork Arrows Racing | 9 | Arrows | A11B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 22 | 12 | |
| 138 | 1990 | Alemanha | Footwork Arrows Racing | 9 | Arrows | A11B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 19 | ab | Motor |
| 137 | 1990 | Grã-Bretanha | Footwork Arrows Racing | 9 | Arrows | A11B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 25 | ab | Electricidade |
| 136 | 1990 | França | Footwork Arrows Racing | 9 | Arrows | A11B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 18 | 10 | |
| 135 | 1990 | México | Footwork Arrows Racing | 9 | Arrows | A11B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 17 | 17 | |
| 134 | 1990 | Canadá | Footwork Arrows Racing | 9 | Arrows | A11B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 14 | ab | Colisão |
| 133 | 1990 | Brasil | Footwork Arrows Racing | 9 | Arrows | A11B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 23 | ab | Suspensão |
| 132 | 1990 | Estados Unidos | Footwork Arrows Racing | 9 | Arrows | A11B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 21 | 10 | |
| 131 | 1989 | Portugal | Equipe Larrousse | 29 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 21 | 11 | |
| 130 | 1989 | Itália | Equipe Larrousse | 29 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 13 | ab | Electricidade |
| 129 | 1989 | Bélgica | Equipe Larrousse | 29 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 22 | ab | Acidente |
| 128 | 1989 | Hungria | Equipe Larrousse | 29 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 26 | ab | Motor |
| 127 | 1989 | Alemanha | Equipe Larrousse | 29 | Lola | LC89 | Lamborghini | V12 | Goodyear | 26 | ab | Electricidade |
| 126 | 1989 | Canadá | Tyrrell Racing Organisation | 4 | Tyrrell | 018 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 20 | ab | Electricidade |
| 125 | 1989 | Estados Unidos | Tyrrell Racing Organisation | 4 | Tyrrell | 018 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 9 | ab | Caixa de velocidades |
| 124 | 1989 | México | Tyrrell Racing Organisation | 4 | Tyrrell | 018 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 7 | 3 | |
| 123 | 1989 | Mónaco | Tyrrell Racing Organisation | 4 | Tyrrell | 018 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 12 | 5 | |
| 122 | 1989 | Brasil | Tyrrell Racing Organisation | 4 | Tyrrell | 017B | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 20 | 10 | |
| 121 | 1988 | Austrália | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187/88C | Ferrari | V6 t | Goodyear | 12 | ab | Acidente |
| 120 | 1988 | Japão | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187/88C | Ferrari | V6 t | Goodyear | 9 | 11 | |
| 119 | 1988 | Espanha | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187/88C | Ferrari | V6 t | Goodyear | 10 | ab | Motor |
| 118 | 1988 | Portugal | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187/88C | Ferrari | V6 t | Goodyear | 7 | 5 | |
| 117 | 1988 | Itália | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187/88C | Ferrari | V6 t | Goodyear | 4 | 2 | |
| 116 | 1988 | Bélgica | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187/88C | Ferrari | V6 t | Goodyear | 4 | ab | Motor |
| 115 | 1988 | Hungria | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187/88C | Ferrari | V6 t | Goodyear | 15 | ab | Motor |
| 114 | 1988 | Alemanha | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187/88C | Ferrari | V6 t | Goodyear | 4 | 4 | |
| 113 | 1988 | Grã-Bretanha | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187/88C | Ferrari | V6 t | Goodyear | 2 | 17 | Avaria de gasolina |
| 112 | 1988 | França | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187/88C | Ferrari | V6 t | Goodyear | 4 | 3 | |
| 111 | 1988 | Estados Unidos | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187/88C | Ferrari | V6 t | Goodyear | 3 | ab | Motor |
| 110 | 1988 | Canadá | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187/88C | Ferrari | V6 t | Goodyear | 4 | ab | Motor |
| 109 | 1988 | México | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187/88C | Ferrari | V6 t | Goodyear | 5 | 4 | |
| 108 | 1988 | Mónaco | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187/88C | Ferrari | V6 t | Goodyear | 4 | 3 | |
| 107 | 1988 | São Marinho | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187/88C | Ferrari | V6 t | Goodyear | 10 | 18 | Motor |
| 106 | 1988 | Brasil | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187/88C | Ferrari | V6 t | Goodyear | 6 | 5 | |
| 105 | 1987 | Austrália | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 6 | 2 | |
| 104 | 1987 | Japão | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 4 | 4 | |
| 103 | 1987 | México | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 9 | ab | Motor |
| 102 | 1987 | Espanha | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 4 | 15 | Motor |
| 101 | 1987 | Portugal | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 6 | ab | Caixa de velocidades |
| 100 | 1987 | Itália | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 8 | ab | Turbo |
| 99 | 1987 | Áustria | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 6 | ab | Exaustão |
| 98 | 1987 | Hungria | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 5 | ab | Motor |
| 97 | 1987 | Alemanha | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 5 | ab | Turbo |
| 96 | 1987 | Grã-Bretanha | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 7 | ab | Suspensão |
| 95 | 1987 | França | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 8 | ab | Motor |
| 94 | 1987 | Estados Unidos | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 7 | ab | Caixa de velocidades |
| 93 | 1987 | Mónaco | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 5 | 3 | |
| 92 | 1987 | Bélgica | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 5 | ab | Rolamento de roda |
| 91 | 1987 | São Marinho | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 6 | 3 | |
| 90 | 1987 | Brasil | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F187 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 9 | 8 | Rotação |
| 89 | 1986 | Austrália | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F186 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 9 | ab | Colisão |
| 88 | 1986 | México | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F186 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 12 | ab | Turbo |
| 87 | 1986 | Portugal | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F186 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 13 | 5 | |
| 86 | 1986 | Itália | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F186 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 9 | ab | Motor |
| 85 | 1986 | Áustria | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F186 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 9 | 2 | |
| 84 | 1986 | Hungria | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F186 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 15 | ab | Colisão |
| 83 | 1986 | Alemanha | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F186 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 10 | ab | Transmissão |
| 82 | 1986 | Grã-Bretanha | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F186 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 12 | ab | Turbo |
| 81 | 1986 | França | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F186 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 6 | 8 | |
| 80 | 1986 | Estados Unidos | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F186 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 11 | 4 | |
| 79 | 1986 | Canadá | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F186 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 11 | 8 | |
| 78 | 1986 | Bélgica | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F186 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 9 | 4 | |
| 77 | 1986 | Mónaco | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F186 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 4 | ab | Turbo |
| 76 | 1986 | São Marinho | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F186 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 5 | 10 | Turbo |
| 75 | 1986 | Espanha | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F186 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 13 | ab | Rolamento de roda |
| 74 | 1986 | Brasil | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | F186 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 6 | ab | Bomba à gasolina |
| 73 | 1985 | Austrália | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 156/85 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 5 | ab | Caixa de velocidades |
| 72 | 1985 | África do Sul | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 156/85 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 15 | ab | Turbo |
| 71 | 1985 | Europa | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 156/85 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 15 | ab | Turbo |
| 70 | 1985 | Bélgica | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 156/85 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 4 | ab | Embreagem |
| 69 | 1985 | Itália | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 156/85 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 7 | 13 | Motor |
| 68 | 1985 | Países Baixos | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 156/85 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 16 | 4 | |
| 67 | 1985 | Áustria | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 156/85 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 9 | 3 | |
| 66 | 1985 | Alemanha | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 156/85 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 8 | 1 | |
| 65 | 1985 | Grã-Bretanha | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 156/85 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 6 | 2 | |
| 64 | 1985 | França | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 156/85 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 3 | ab | Turbo |
| 63 | 1985 | Estados Unidos | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 156/85 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 3 | 3 | |
| 62 | 1985 | Canadá | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 156/85 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 3 | 1 | |
| 61 | 1985 | Mónaco | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 156/85 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 3 | 2 | |
| 60 | 1985 | São Marinho | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 156/85 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 4 | ab | Electricidade |
| 59 | 1985 | Portugal | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 156/85 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 5 | 2 | |
| 58 | 1985 | Brasil | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 156/85 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 1 | 2 | |
| 57 | 1984 | Portugal | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 126C4 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 8 | 4 | |
| 56 | 1984 | Europa | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 126C4 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 5 | 2 | |
| 55 | 1984 | Itália | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 126C4 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 11 | 2 | |
| 54 | 1984 | Países Baixos | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 126C4 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 9 | ab | Motor |
| 53 | 1984 | Áustria | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 126C4 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 12 | 3 | |
| 52 | 1984 | Alemanha | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 126C4 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 6 | ab | Electrónica |
| 51 | 1984 | Grã-Bretanha | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 126C4 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 9 | 5 | |
| 50 | 1984 | Estados Unidos | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 126C4 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 9 | ab | Acidente |
| 49 | 1984 | EU Lestes | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 126C4 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 4 | ab | Motor |
| 48 | 1984 | Canadá | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 126C4 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 6 | ab | Pressão de gasolina |
| 47 | 1984 | Mónaco | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 126C4 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 4 | 6 | |
| 46 | 1984 | França | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 126C4 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 10 | ab | Motor |
| 45 | 1984 | São Marinho | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 126C4 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 13 | ab | Exaustão |
| 44 | 1984 | Bélgica | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 126C4 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 1 | 1 | |
| 43 | 1984 | África do Sul | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 126C4 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 10 | 11 | Alimentação |
| 42 | 1984 | Brasil | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Ferrari | 126C4 | Ferrari | V6 t | Goodyear | 2 | ab | Travões |
| 41 | 1983 | África do Sul | Benetton Tyrrell Team | 3 | Tyrrell | 012 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 18 | ab | Motor |
| 40 | 1983 | Europa | Benetton Tyrrell Team | 3 | Tyrrell | 012 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 26 | ab | Motor |
| 39 | 1983 | Itália | Benetton Tyrrell Team | 3 | Tyrrell | 012 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 24 | ab | Embreagem |
| 38 | 1983 | Países Baixos | Benetton Tyrrell Team | 3 | Tyrrell | 012 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 18 | 6 | |
| 37 | 1983 | Áustria | Benetton Tyrrell Team | 3 | Tyrrell | 012 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 18 | ab | Colisão |
| 36 | 1983 | Alemanha | Benetton Tyrrell Team | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 16 | ab | Bomba à gasolina |
| 35 | 1983 | Grã-Bretanha | Benetton Tyrrell Team | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 16 | 13 | |
| 34 | 1983 | Canadá | Benetton Tyrrell Team | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 17 | 8 | |
| 33 | 1983 | EU Lestes | Benetton Tyrrell Team | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 6 | 1 | |
| 32 | 1983 | Bélgica | Benetton Tyrrell Team | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 17 | 14 | |
| 31 | 1983 | Mónaco | Benetton Tyrrell Team | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 11 | ab | Colisão |
| 30 | 1983 | São Marinho | Benetton Tyrrell Team | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 13 | ab | Acidente |
| 29 | 1983 | França | Benetton Tyrrell Team | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 15 | 8 | |
| 28 | 1983 | EU Ocidentais | Benetton Tyrrell Team | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 7 | 9 | |
| 27 | 1983 | Brasil | Benetton Tyrrell Team | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 11 | ab | Pressão de óleo |
| 26 | 1982 | Las Vegas | Team Tyrrell | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 3 | 1 | |
| 25 | 1982 | Itália | Team Tyrrell | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 11 | 5 | |
| 24 | 1982 | Suíça | Team Tyrrell | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 12 | 7 | |
| 23 | 1982 | Áustria | Team Tyrrell | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 8 | ab | Acidente |
| 22 | 1982 | Alemanha | Team Tyrrell | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 7 | 4 | |
| 21 | 1982 | França | Team Tyrrell | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 15 | 6 | |
| 20 | 1982 | Grã-Bretanha | Team Tyrrell | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 9 | nc | |
| 19 | 1982 | Países Baixos | Team Tyrrell | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 14 | 7 | |
| 18 | 1982 | Canadá | Team Tyrrell | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 15 | ab | Caixa de velocidades |
| 17 | 1982 | EU Lestes | Team Tyrrell | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 16 | ab | Colisão |
| 16 | 1982 | Mónaco | Team Tyrrell | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 9 | 10 | Suspensão |
| 15 | 1982 | Bélgica | Team Tyrrell | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 5 | ab | Motor |
| 14 | 1982 | São Marinho | Team Tyrrell | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 5 | 3 | |
| 13 | 1982 | EU Ocidentais | Team Tyrrell | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 12 | 4 | |
| 12 | 1982 | Brasil | Team Tyrrell | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 13 | 4 | |
| 11 | 1982 | África do Sul | Team Tyrrell | 3 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Goodyear | 10 | 7 | |
| 10 | 1981 | Las Vegas | Tyrrell Racing Team | 4 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Avon | 17 | 13 | Motor |
| 9 | 1981 | Canadá | Tyrrell Racing Team | 4 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Avon | 22 | 11 | |
| 8 | 1981 | Itália | Tyrrell Racing Team | 4 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Avon | 22 | ab | Acidente |
| 7 | 1981 | Países Baixos | Tyrrell Racing Team | 4 | Tyrrell | 011 | Ford Cosworth | V8 | Avon | 25 | 9 | Motor |
| 6 | 1981 | Áustria | Tyrrell Racing Team | 4 | Tyrrell | 010 | Ford Cosworth | V8 | Avon | 22 | ab | Motor |
| 5 | 1981 | Grã-Bretanha | Tyrrell Racing Team | 4 | Tyrrell | 010 | Ford Cosworth | V8 | Michelin | 19 | ab | Embreagem |
| 4 | 1981 | França | Tyrrell Racing Team | 4 | Tyrrell | 010 | Ford Cosworth | V8 | Michelin | 23 | 16 | |
| 3 | 1981 | Mónaco | Tyrrell Racing Team | 4 | Tyrrell | 010 | Ford Cosworth | V8 | Michelin | 20 | ab | Colisão |
| 2 | 1981 | Bélgica | Tyrrell Racing Team | 4 | Tyrrell | 010 | Ford Cosworth | V8 | Michelin | 19 | 12 | |
| 1 | 1981 | São Marinho | Tyrrell Racing Team | 4 | Tyrrell | 010 | Ford Cosworth | V8 | Michelin | 17 | ab | Colisão |