La MP4/14 est évidemment une évolution de la sensationnelle MP4/13. Elle est ainsi très semblable à sa devancière, bien que Ron Dennis affirme que seulement 10% des pièces de l'année précédente ont été réutilisées. L'aérodynamisme a été très travaillé et constitue la grande force de McLaren face à ses rivales. Mercedes a pour sa part produit un nouveau V10 plus compact, plus léger et situé plus bas dans le châssis, ce qui constitue un gros avantage contre Ferrari.
Cette monoplace est la meilleure du plateau 1999, mais des soucis de fiabilité et de grossières erreurs de la part des deux pilotes manquent de peu de transformer cette campagne en échec total. Häkkinen arrache finalement péniblement son deuxième titre, mais McLaren perd le titre constructeur au profit de Ferrari.