2012

Balanço • As estatísticas do ano • Todos os pilotos • Todos os modelos de F1

20 Grandes Prémios

1. Austrália
	18 mar
2. Malásia
	25 mar
3. China
	15 abr
4. Bahreïn
	22 abr
5. Espanha
	13 mai
6. Mónaco
	27 mai
7. Canadá
	10 jun
8. Europa
	24 jun
9. Grã-Bretanha
	8 jul
10. Alemanha
	22 jul
11. Hungria
	29 jul
12. Bélgica
	2 set
13. Itália
	9 set
14. Singapore
	23 set
15. Japão
	7 out
16. Coreia do Sul
	14 out
17. Índia
	28 out
18. Abu Dhabi
	4 nov
19. Estados Unidos
	18 nov
20. Brasil
	25 nov

Classificação do Campeonato do Mundo

1. Sebastian VETTEL
Red Bull Renault

2. Fernando ALONSO
Ferrari

3. Kimi RAIKKONEN
Lotus Renault

Pilotos		1 AUS	2 MYS	3 CHN	4 BHR	5 ESP	6 MCO	7 CAN	8 EUR	9 GBR	10 DEU	11 HUN	12 BEL	13 ITA	14 SGP	15 JPN	16 KOR	17 IND	18 ABD	19 USA	20 BRA	Pts
1.	S. VETTEL	18	-	10	25	8	12	12	-	15	10	12	18	-	25	25	25	25	15	18	8	281.00
2.	F. ALONSO	10	25	2	6	18	15	10	25	18	25	10	-	15	15	-	15	18	18	15	18	278.00
3.	K. RAIKKONEN	6	10	-	18	15	2	4	18	10	15	18	15	10	8	8	10	6	25	8	1	207.00
4.	L. HAMILTON	15	15	15	4	4	10	25	-	4	-	25	-	25	-	10	1	12	-	25	-	190.00
5.	J. BUTTON	25	-	18	-	2	-	-	4	1	18	8	25	-	18	12	-	10	12	10	25	188.00
6.	M. WEBBER	12	12	12	12	-	25	6	12	25	4	4	8	-	-	2	18	15	-	-	12	179.00
7.	F. MASSA	-	-	-	2	-	8	1	-	12	-	2	10	12	4	18	12	8	6	12	15	122.00
8.	R. GROSJEAN	-	-	8	15	12	-	18	-	8	-	15	-		6	-	6	2	-	6	-	96.00
9.	N. ROSBERG	-	-	25	10	6	18	8	8	-	1	1	-	6	10	-	-	-	-	-	-	93.00
10.	S. PEREZ	4	18	-	-	-	-	15	2	-	8	-	-	18	1	-	-	-	-	-	-	66.00
11.	N. HULKENBERG	-	2	-	-	1	4	-	10	-	2	-	12	-	-	6	8	4	-	4	10	63.00
12.	K. KOBAYASHI	8	-	1	-	10	-	2	-	-	12	-	-	2	-	15	-	-	8	-	2	60.00
13.	M. SCHUMACHER	-	1	-	1	-	-	-	15	6	6	-	6	8	-	-	-	-	-	-	6	49.00
14.	P. Di RESTA	1	6	-	8	-	6	-	6	-	-	-	1	4	12	-	-	-	2	-	-	46.00
15.	P. MALDONADO	-	-	4	-	25	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4	-	-	10	2	-	45.00
16.	B. SENNA	-	8	6	-	-	1	-	1	2	-	6	-	1	-	-	-	1	4	1	-	31.00
17.	J. VERGNE	-	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4	-	-	-	4	-	-	-	4	16.00
18.	D. RICCIARDO	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2	-	2	1	2	-	1	-	-	10.00
19.	V. PETROV	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
20.	T. GLOCK	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
21.	C. PIC	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
22.	H. KOVALAINEN	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
23.	J. D'AMBROSIO													-								0.00
24.	N. KARTHIKEYAN	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
25.	P. De La ROSA	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00

Gráfico

Todos os resultados contam.
1o: 25 pts - 2o: 18 pts - 3o: 15 pts - 4o: 12 pts - 5o: 10 pts - 6o: 8 pts - 7o: 6 pts - 8o: 4 pt - 9o: 2 pts - 10o: 1 pt

1. Red Bull

2. Ferrari

3. McLaren

Construtores		1 AUS	2 MYS	3 CHN	4 BHR	5 ESP	6 MCO	7 CAN	8 EUR	9 GBR	10 DEU	11 HUN	12 BEL	13 ITA	14 SGP	15 JPN	16 KOR	17 IND	18 ABD	19 USA	20 BRA	Pts
1.	Red Bull Renault	30	12	22	37	8	37	18	12	40	14	16	26	-	25	27	43	40	15	18	20	460.00
2.	Ferrari	10	25	2	8	18	23	11	25	30	25	12	10	27	19	18	27	26	24	27	33	400.00
3.	McLaren Mercedes	40	15	33	4	6	10	25	4	5	18	33	25	25	18	22	1	22	12	35	25	378.00
4.	Lotus Renault	6	10	8	33	27	2	22	18	18	15	33	15	10	14	8	16	8	25	14	1	303.00
5.	Mercedes	-	1	25	11	6	18	8	23	6	7	1	6	14	10	-	-	-	-	-	6	142.00
6.	Sauber Ferrari	12	18	1	-	10	-	17	2	-	20	-	-	20	1	15	-	-	8	-	2	126.00
7.	Force India Mercedes	1	8	-	8	1	10	-	16	-	2	-	13	4	12	6	8	4	2	4	10	109.00
8.	Williams Renault	-	8	10	-	25	1	-	1	2	-	6	-	1	-	4	-	1	14	3	-	76.00
9.	Toro Rosso Ferrari	2	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	6	-	2	1	6	-	1	-	4	26.00
10.	Caterham Renault	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
11.	Marussia Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
12.	HRT Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00

Gráfico

Todos os resultados contam.
1o: 25 pts - 2o: 18 pts - 3o: 15 pts - 4o: 12 pts - 5o: 10 pts - 6o: 8 pts - 7o: 6 pts - 8o: 4 pt - 9o: 2 pts - 10o: 1 pt

Moteur : atmosphérique de 2400 cc, 8 cylindres en V (8 moteurs maximum sur la saison)
Poids minimum avec pilote: 640 kg
Les ravitaillements en carburants sont interdits durant la course
______________
Les qualifications se déroulent en 3 manches. A l’issue de la première manche (20 minutes), les 7 pilotes les plus lents se placent sur les positions 18 à 24. A l’issue de la deuxième (15 minutes), les 7 pilotes les plus lents se placent sur les positions 11 à 17. Et enfin, les 10 pilotes restants ont 10 minutes pour déterminer les places 1 à 10.
A l'issue de la Q1, les pilotes dont le meilleur temps dépasse 107% du meilleur temps
de cette séance ne sont pas qualifiés.