2011

Balanço • As estatísticas • Todos os pilotos • Todos os modelos de F1

19 Grandes Prémios

1. Austrália
	27 mar
2. Malásia
	10 abr
3. China
	17 abr
4. Turquia
	8 mai
5. Espanha
	22 mai
6. Mónaco
	29 mai
7. Canadá
	12 jun
8. Europa
	26 jun
9. Grã-Bretanha
	10 jul
10. Alemanha
	24 jul
11. Hungria
	31 jul
12. Bélgica
	28 ago
13. Itália
	11 set
14. Singapore
	25 set
15. Japão
	9 out
16. Coreia do Sul
	16 out
17. Índia
	30 out
18. Abu Dhabi
	13 nov
19. Brasil
	27 nov

Classificação do Campeonato do Mundo

1. Sebastian VETTEL
Red Bull Renault

2. Jenson BUTTON
McLaren Mercedes

3. Mark WEBBER
Red Bull Renault

Pilotos		1 AUS	2 MYS	3 CHN	4 TUR	5 ESP	6 MCO	7 CAN	8 EUR	9 GBR	10 DEU	11 HUN	12 BEL	13 ITA	14 SGP	15 JPN	16 KOR	17 IND	18 ABD	19 BRA	Pts
1.	S. VETTEL	25	25	18	25	25	25	18	25	18	12	18	25	25	25	15	25	25	-	18	392.00
2.	J. BUTTON	8	18	12	8	15	15	25	8	-	-	25	15	18	18	25	12	18	15	15	270.00
3.	M. WEBBER	10	12	15	18	12	12	15	15	15	15	10	18	-	15	12	15	12	12	25	258.00
4.	F. ALONSO	12	8	6	15	10	18	-	18	25	18	15	12	15	12	18	10	15	18	12	257.00
5.	L. HAMILTON	18	4	25	12	18	8	-	12	12	25	12	-	12	10	10	18	6	25	-	227.00
6.	F. MASSA	6	10	8	-	-	-	8	10	10	10	8	4	8	2	6	8	-	10	10	118.00
7.	N. ROSBERG	-	-	10	10	6	-	-	6	8	6	2	8	-	6	1	4	8	8	6	89.00
8.	M. SCHUMACHER	-	2	4	-	8	-	12	-	2	4	-	10	10	-	8	-	10	6	-	76.00
9.	A. SUTIL	2	-	-	-	-	6	-	2	-	8	-	6	-	4	-	-	2	4	8	42.00
10.	V. PETROV	15	-	2	4	-	-	10	-	-	1	-	2	-	-	2	-	-	-	1	37.00
11.	N. HEIDFELD	-	15	-	6	4	4	-	1	4	-	-									34.00
12.	K. KOBAYASHI	-	6	1	1	1	10	6	-	-	2	-	-	-	-	-	-	-	1	2	30.00
13.	P. Di RESTA	1	1	-	-	-	-	-	-	-	-	6	-	4	8	-	1	-	2	4	27.00
14.	J. ALGUERSUARI	-	-	-	-	-	-	4	4	1	-	1	-	6	-	-	6	4	-	-	26.00
15.	S. BUEMI	4	-	-	2	-	1	1	-	-	-	4	-	1	-	-	2	-	-	-	15.00
16.	S. PEREZ	-	-	-	-	2	-	-	-	6	-	-	-	-	1	4	-	1	-	-	14.00
17.	R. BARRICHELLO	-	-	-	-	-	2	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4.00
18.	B. SENNA												-	2	-	-	-	-	-	-	2.00
19.	P. MALDONADO	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	1.00
20.	P. De La ROSA							-													0.00
21.	J. TRULLI	-	-	-	-	-	-	-	-	-		-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
22.	H. KOVALAINEN	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
23.	V. LIUZZI	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-		-	-	0.00
24.	J. D'AMBROSIO	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
25.	T. GLOCK	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
26.	N. KARTHIKEYAN	-	-	-	-	-	-	-	-									-			0.00
27.	D. RICCIARDO									-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
28.	K. CHANDHOK										-										0.00

Gráfico

Todos os resultados contam.
1o: 25 pts - 2o: 18 pts - 3o: 15 pts - 4o: 12 pts - 5o: 10 pts - 6o: 8 pts - 7o: 6 pts - 8o: 4 pt - 9o: 2 pts - 10o: 1 pt

1. Red Bull

2. McLaren

3. Ferrari

Construtores		1 AUS	2 MYS	3 CHN	4 TUR	5 ESP	6 MCO	7 CAN	8 EUR	9 GBR	10 DEU	11 HUN	12 BEL	13 ITA	14 SGP	15 JPN	16 KOR	17 IND	18 ABD	19 BRA	Pts
1.	Red Bull Renault	35	37	33	43	37	37	33	40	33	27	28	43	25	40	27	40	37	12	43	650.00
2.	McLaren Mercedes	26	22	37	20	33	23	25	20	12	25	37	15	30	28	35	30	24	40	15	497.00
3.	Ferrari	18	18	14	15	10	18	8	28	35	28	23	16	23	14	24	18	15	28	22	375.00
4.	Mercedes	-	2	14	10	14	-	12	6	10	10	2	18	10	6	9	4	18	14	6	165.00
5.	Renault	15	15	2	10	4	4	10	1	4	1	-	2	2	-	2	-	-	-	1	73.00
6.	Force India Mercedes	3	1	-	-	-	6	-	2	-	8	6	6	4	12	-	1	2	6	12	69.00
7.	Sauber Ferrari	-	6	1	1	3	10	6	-	6	2	-	-	-	1	4	-	1	1	2	44.00
8.	Toro Rosso Ferrari	4	-	-	2	-	1	5	4	1	-	5	-	7	-	-	8	4	-	-	41.00
9.	Williams Cosworth	-	-	-	-	-	2	2	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	5.00
10.	Lotus Renault	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
11.	HRT Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
12.	Virgin Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00

Gráfico

Todos os resultados contam.
1o: 25 pts - 2o: 18 pts - 3o: 15 pts - 4o: 12 pts - 5o: 10 pts - 6o: 8 pts - 7o: 6 pts - 8o: 4 pt - 9o: 2 pts - 10o: 1 pt

Moteur : atmosphérique de 2400 cc, 8 cylindres en V (8 moteurs maximum sur la saison)
Poids minimum avec pilote: 640 kg
Les ravitaillements en carburants sont interdits durant la course
______________
Les qualifications se déroulent en 3 manches. A l’issue de la première manche (20 minutes), les 7 pilotes les plus lents se placent sur les positions 18 à 24. A l’issue de la deuxième (15 minutes), les 7 pilotes les plus lents se placent sur les positions 11 à 17. Et enfin, les 10 pilotes restants ont 10 minutes pour déterminer les places 1 à 10.
A l'issue de la Q1, les pilotes dont le meilleur temps dépasse 107% du meilleur temps
de cette séance ne sont pas qualifiés.