Après sa victoire en Autriche, Prost aborde le GP des Pays-Bas en leader du championnat, à égalité de points avec Alboreto. De nouveau, ce circuit très rapide devrait profiter aux McLaren-TAG-Porsche, au détriment des Ferrari.

Les qualifications se déroulent en une partie, la séance du samedi ayant été gâchée par la pluie. Piquet confirme le regain de forme de Brabham-BMW en obtenant sa première pole de la saison devant Rosberg sur la Williams-Honda. Prost doit se contenter de la troisième place devant Senna, tandis qu'en troisième ligne on retrouve l'étonnant Fabi devant Tambay. Il y a donc six monoplaces différentes aux six premiers rangs ! La grosse déception vient des Ferrari qui ont complètement raté leurs essais: Alboreto est seizième, Johansson dix-septième. Désarroi aussi pour Lauda, qui n'est que dixième sur la deuxième McLaren, toujours en proie à de nombreux soucis techniques. Petit changement chez Tyrrell: Brundle dispose à son tour de la 014 à moteur Renault, et cette fois parvient à se qualifier, qui plus est devant Bellof. Enfin l'unique non-qualifié est Acheson sur la deuxième RAM.

La warm-up du dimanche matin est marqué par un gros accident de Tambay qui tape le rail à haute vitesse. Le Français n'est pas blessé mais sa Renault est complètement détruite.

Grille de départ: Suite à son crash, Tambay partira des stands sur son mulet.

Départ: Piquet cale sur la grille et sa Brabham refuse de démarrer. Boutsen reste également scotché. Heureusement tout le monde parvient à les éviter et c'est Rosberg qui franchit le premier virage en tête devant Senna, Prost et Fabi. Lauda passe du dixième au cinquième rang.

1er tour: Fabi déborde Prost et s'empare de la troisième place. Boutsen a enfin démarré tandis que Piquet parvient à s'élancer au bout d'une minute, poussé par des officiels. Au bout d'un tour Rosberg mène devant Senna, Fabi, Prost, Lauda, Warwick, Mansell, Surer, de Angelis et Laffite.

2e: Prost reprend la troisième place à Fabi, tandis que Mansell double Warwick. Les Ferrari d'Alboreto et Johansson se débarrassent de Laffite. Au même instant les deux Alfa Romeo de Cheever et Patrese regagnent leur stand, toutes deux en panne de turbo. Encore une course à oublier pour le constructeur italien. De son côté Martini est victime d'un très violent accident sur sa Minardi, qui heurte le rail à haute vitesse. Heureusement le jeune Italien n'est pas blessé.

3e: De Angelis prend la huitième place à Surer.

4e: Prost menace désormais Senna tandis que Lauda revient sur Fabi. Rothengatter revient au stand Osella pour résoudre un souci de boîte de vitesses sur sa machine. Il y reste de nombreuses minutes.

5e: Lauda déborde Fabi dans la ligne droite de départ.

6e: Alboreto prend la huitième place à Surer. Devant lui, Mansell, Warwick et de Angelis luttent pour la sixième place.

10e: Senna remonte sur Rosberg, qui est à 3.5s devant lui. Le moteur de Johansson part en fumée. Le Suédois regagne le stand Ferrari et abandonne.

13e: Ghinzani revient à son stand suite à un problème moteur. Les mécaniciens de Toleman démontent le capot moteur, mais ils ne pourront rien faire et l'Italien devra abandonner.

14e: Senna commet une erreur et se fait passer par les deux McLaren. Désormais Rosberg mène devant Prost (2.2s.), Lauda (2.9s.), Senna (3.2s.), Fabi (11.8s.) et Mansell (12.3s.).

15e: Prost revient sur les talons de Rosberg. Auteur d'une superbe remontée depuis la fin de peloton, Tambay est déjà dixième après avoir doublé Surer. Palmer abandonne suite à un problème de pression d'huile sur sa Zakspeed. Boutsen est au stand Arrows pour un long arrêt, mais il peut repartir.

17e: Tambay prend la neuvième place à Alboreto.

18e: Laffite abandonne sa Ligier sur un bas-côté, victime d'une panne électrique.

19e: Senna est revenu sur Lauda dont les pneus sont très dégradés, et tente de le passer par l'intérieur de Tarzan, sans succès. Fabi revient à son stand avec un problème de roue, ce qui va le contraindre à abandonner. De Angelis entre également aux stands, mais pour changer de pneus et il repart quatorzième. Son Osella réparée, Rothengatter ressort enfin des stands, avec treize tours de retard !

20e: Coup de théâtre: le moteur Honda de Rosberg part en fumée. C'est l'abandon pour le Finlandais tandis que Prost prend la tête du Grand Prix devant Senna, qui vient de passer Lauda. L'Autrichien est en effet aux stands pour changer de pneus et repart huitième.

21e: Tambay passe Mansell et se retrouve quatrième, juste derrière son équipier Warwick.

22e: Prost mène devant Senna (4.8s.), Warwick (14.5s.), Tambay (18s.), Mansell (19.7s.) et Alboreto (21.2s.). Suivent Surer, Lauda, Berger et Brundle.

23e: Tambay est au ralenti et doit s'arrêter dans l'herbe à cause d'un problème de transmission. Dans le même temps Alboreto passe Mansell et se retrouve quatrième.

25e: Mansell s'arrête pour changer ses pneus et repart dixième derrière de Angelis.

27e: Senna est au stand Lotus pour changer ses pneus. Le jeune Brésilien repart sixième, juste devant Lauda. Mais le triple champion du monde profite de ses pneus chauds pour le doubler aussitôt par l'extérieur dans Tarzan. De Cesaris rejoint le garage Ligier et abandonne, en panne de turbo. Dans le même temps Alboreto prend la deuxième place à Warwick.

28e: Encore un abandon: celui de Warwick dont la boîte de vitesses est en panne. Au ralenti, e pilote Renault se fait passer par Surer et Lauda, en lutte pour la troisième place. Lauda ne tarde d'ailleurs pas à dépasser le Suisse.

30e: Senna déborde sans problème Surer dans la ligne droite de départ.

31e: Prost compte 25s d'avance sur Alboreto, tandis que Lauda revient petit à petit sur la Ferrari. Mansell prend la huitième place à Brundle.

32e: Alboreto s'arrête pour chausser un nouveau train de pneus et repart septième, juste devant Mansell.

33e: Mansell passe Alboreto dans la grande montée. Prost s'arrête pour changer de pneus. L'arrêt est long (18s.) et le Français ne repart que troisième, derrière Lauda et Senna.

35e: Lauda mène désormais devant Senna (3.1s.), Prost (14.2s.), Surer (17.7s.) et de Angelis (24.4s.). Alboreto, qui a passé Mansell, prend la sixième place à Berger.

37e: Bénéficiant de pneus très tendres, Prost est l'homme le plus rapide en piste. De Angelis prend la quatrième place à Surer.

40e: Alboreto déborde Surer, en délicatesse avec ses pneus. Mansell s'arrête une deuxième fois pour changer ses gommes et se retrouve neuvième.

41e: En panne de moteur, Bellof abandonne sa Tyrrell dans l'herbe. Son équipier Brundle a de son côté passé Berger et se retrouve septième. Mansell se débarrasse ensuite à son tour de Berger.

42e: Un véhicule fait son apparition en piste, sans doute pour tracter la machine de Bellof.

45e: Senna est bloqué par Brundle, retardataire à un tour, ce qui permet à Prost de revenir sur lui à grands pas. Alboreto prend la quatrième place à de Angelis.

46e: Brundle laisse enfin passer Senna avant de s'effacer rapidement devant Prost. Le jeune Anglais se fait ensuite dépasser dans la foulée par Mansell.

47e: Prost attaque Senna avant Tarzan, sans succès. Après un tour il reprend l'aspiration à la sortie de Pulleveld et passe la Lotus sur la ligne d‘arrivée.

48e: Mansell passe Surer et entre ainsi dans les points.

50e: Mansell est si rapide qu'il repasse Senna, à un tour devant lui, au moyen d'un gros écart dans la ligne droite principale. Brundle puis Berger passent à leur tour un Surer en perdition.

52e: Bénéficiant de pneus plus souples que son équipier, Prost revient à huit secondes de Lauda dont la McLaren manque de stabilité. Désormais très lent, Surer s'est fait passer par Boutsen et Piquet.

56e: Victime d'un souci avec une suspension, Boutsen rentre au garage Arrows pour abandonner. C'est aussi la fin de la course pour Alliot dont le moteur de la modeste RAM rend l'âme.

57e: Meilleur tour en course de Prost en 1'16''538'''.

62e: Lauda est gêné par Piquet, qui est devant lui mais qu'il ne peut pas doubler car la Brabham est visiblement plus performante que sa McLaren. Prost revient dans son sillage.

63e: A la faveur du dépassement de de Angelis à un tour, l'écart se réduit encore entre les deux McLaren, désormais roues dans roues.

Dans le même temps Alboreto revient sur les talons de Senna.

68e: Blotti derrière Lauda, Prost tente de l'attaquer par l'intérieur avant l'enchaînement de Marlboro. Mais Lauda ne lui laisse aucun espace et le Français met deux roues dans l'herbe, manquant de peu de partir en travers. Alain a compris le message: Niki ne lui laissera pas la victoire. Dans le même temps Surer voit son calvaire s'achever sur une panne d'échappement.

70ème et dernier tour: Prost se montre dans les rétroviseurs de son coéquipier qui ne bronche pas.

Niki Lauda franchit de justesse la ligne d'arrivée en vainqueur. C'est sa vingt-cinquième et dernière victoire en Formule 1, la première de sa très difficile saison. L'Autrichien pourra se retirer la tête haute. Deuxième, Prost complète le double McLaren et prend ainsi franchement la tête du championnat avec trois points d'avance sur Alboreto, quatrième. C'est aussi une excellente opération pour McLaren qui revient à cinq points de Ferrari au classement des constructeurs. Senna est troisième et obtient ainsi son deuxième podium de suite. De Angelis décroche deux nouveaux points tandis que Mansell est sixième. Les seuls autres pilotes à l'arrivée sont Brundle, Piquet, Berger et le malheureux Rothengatter, non classé à... quatorze tours !