Williams FW26

Les autres modèles
Concepteur :
Patrick Head (Dir. Technique)
Gavin Fisher (Design)
Antonia Terzi (Aéodynamique)
Moteur :
BMW
Pneu :
Le chassis de la FW26 marque surtout (voire uniquement) par un aileron avant impressionnant. Il prime la double quille en surprimant le museau de la Williams. Celui-ci vient en effet mourir dans ses bordures ne laissant aucune predominance sur le châssis. C'est à la demande de BMW que Williams (par son aérodynamicienne du moment Antonia Terzi, transfuge de Ferrari) prend un choix audacieux sur la conception de sa nouvelle F1, s'inspirant pour cela d'une raie. Cependant le scepticisme de ses pilotes sera confirmé dès les premières courses où les monoplaces enchainent les desillusions principalement causées par le surpoids entrainé par l'aileron avant.
Le châssis sera changé pour le Grand Prix de Hongrie sans pour autant se montrer plus convaincant (malgres l'unique victoire au Brésil). L'aileron avant reprend le schéma traditionnel des ailerons de sa catégorie et les pontons commenceront à s'affiner sous la caisse suivants ainsi l'évolution aérodynamique engendrée par la MP4/19, de 2004 également.
Grands Prix
n Année Grand Prix Écurie N° Pilote Moteur Pneu Grille Course 
12004AustralieBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin35 
2004AustralieBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin84 
22004MalaisieBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin42 
2004MalaisieBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin7abMoteur
32004BahreïnBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin313 
2004BahreïnBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin47 
42004Saint-MarinBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin33 
2004Saint-MarinBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin57 
52004EspagneBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin2abFreins
2004EspagneBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin66 
62004MonacoBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin94 
2004MonacoBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin1210Boîte de vitesses
72004EuropeBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin88 
2004EuropeBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin9abAccrochage
82004CanadaBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin4dsqFreins non conforme
2004CanadaBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin1dsqFreins non conforme
92004Etats-UnisBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin5dsqProcédure de départ
2004Etats-UnisBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin6abAccident
102004FranceBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin68 
2004FranceBMW Williams F1 Team4GENE MarcBMW P84 V10Michelin810 
112004Grande-BretagneBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin75 
2004Grande-BretagneBMW Williams F1 Team4GENE MarcBMW P84 V10Michelin1112 
122004AllemagneBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin25 
2004AllemagneBMW Williams F1 Team4PIZZONIA AntonioBMW P84 V10Michelin107 
132004HongrieBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin74 
2004HongrieBMW Williams F1 Team4PIZZONIA AntonioBMW P84 V10Michelin67 
142004BelgiqueBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin11abCrevaison
2004BelgiqueBMW Williams F1 Team4PIZZONIA AntonioBMW P84 V10Michelin14abBoîte de vitesses
152004ItalieBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin25 
2004ItalieBMW Williams F1 Team4PIZZONIA AntonioBMW P84 V10Michelin87 
162004ChineBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin105 
2004ChineBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin5abAccrochage
172004JaponBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin137 
2004JaponBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin22 
182004BrésilBMW Williams F1 Team3MONTOYA Juan-PabloBMW P84 V10Michelin21 
2004BrésilBMW Williams F1 Team4SCHUMACHER RalfBMW P84 V10Michelin75