Williams FW14

Les autres modèles
Concepteur :
Patrick Head (Dir. Technique)
Adrian Newey (Design)
Eghbal Hamidy (Aéodynamique)
Moteur :
Pneu :
La FW14 marquait une évolution majeure. Adrian Newey l'a dessinée beaucoup plus finement que la FW13, ce qui donnait un ensemble aérodynamique très fluide. La voiture accueillait également une nouvelle évolution du V10 Renault, mais aussi et surtout, une boîte de vitesse semi-automatique. La monoplace était la plus sophistiquée sur le plan électronique, puisque disposant en plus d'une suspension active, d'un contrôle de traction et d'un système anti-blocage des freins.
La nouvelle boîte de vitesse causa beaucoup de soucis de fiabilité en début de saison, mais une fois ces problèmes résolus, la FW14 ne craignit plus personne et l'ensemble devint le plus efficace du plateau. Hélas, les points perdus en début de saison et les erreurs de stratégie donnèrent les deux titres à Senna et McLaren-Honda.
Grands Prix
n Année Grand Prix Écurie N° Pilote Moteur Pneu Grille Course 
11991Etats-UnisCanon Williams Team5MANSELL NigelRenault RS3 V10Goodyear4abBoîte de vitesses
1991Etats-UnisCanon Williams Team6PATRESE RiccardoRenault RS3 V10Goodyear3abAccrochage
21991BrésilCanon Williams Team5MANSELL NigelRenault RS3 V10Goodyear3abBoîte de vitesses
1991BrésilCanon Williams Team6PATRESE RiccardoRenault RS3 V10Goodyear22 
31991Saint-MarinCanon Williams Team5MANSELL NigelRenault RS3 V10Goodyear4abAccrochage
1991Saint-MarinCanon Williams Team6PATRESE RiccardoRenault RS3 V10Goodyear2abElectronique
41991MonacoCanon Williams Team5MANSELL NigelRenault RS3 V10Goodyear52 
1991MonacoCanon Williams Team6PATRESE RiccardoRenault RS3 V10Goodyear3abAccident
51991CanadaCanon Williams Team5MANSELL NigelRenault RS3 V10Goodyear26Boîte de vitesses
1991CanadaCanon Williams Team6PATRESE RiccardoRenault RS3 V10Goodyear13 
61991MexiqueCanon Williams Team5MANSELL NigelRenault RS3 V10Goodyear22 
1991MexiqueCanon Williams Team6PATRESE RiccardoRenault RS3 V10Goodyear11 
71991FranceCanon Williams Team5MANSELL NigelRenault RS3 V10Goodyear41 
1991FranceCanon Williams Team6PATRESE RiccardoRenault RS3 V10Goodyear15 
81991Grande-BretagneCanon Williams Team5MANSELL NigelRenault RS3 V10Goodyear11 
1991Grande-BretagneCanon Williams Team6PATRESE RiccardoRenault RS3 V10Goodyear3abAccrochage
91991AllemagneCanon Williams Team5MANSELL NigelRenault RS3 V10Goodyear11 
1991AllemagneCanon Williams Team6PATRESE RiccardoRenault RS3 V10Goodyear42 
101991HongrieCanon Williams Team5MANSELL NigelRenault RS3 V10Goodyear32 
1991HongrieCanon Williams Team6PATRESE RiccardoRenault RS3 V10Goodyear23 
111991BelgiqueCanon Williams Team5MANSELL NigelRenault RS3 V10Goodyear3abElectronique
1991BelgiqueCanon Williams Team6PATRESE RiccardoRenault RS3 V10Goodyear175 
121991ItalieCanon Williams Team5MANSELL NigelRenault RS3 V10Goodyear21 
1991ItalieCanon Williams Team6PATRESE RiccardoRenault RS3 V10Goodyear4abBoîte de vitesses
131991PortugalCanon Williams Team5MANSELL NigelRenault RS3 V10Goodyear4dsqChangement d'une roue hors des stands
1991PortugalCanon Williams Team6PATRESE RiccardoRenault RS3 V10Goodyear11 
141991EspagneCanon Williams Team5MANSELL NigelRenault RS3 V10Goodyear21 
1991EspagneCanon Williams Team6PATRESE RiccardoRenault RS3 V10Goodyear43 
151991JaponCanon Williams Team5MANSELL NigelRenault RS3 V10Goodyear3abTête-à-queue
1991JaponCanon Williams Team6PATRESE RiccardoRenault RS3 V10Goodyear53 
161991AustralieCanon Williams Team5MANSELL NigelRenault RS3 V10Goodyear32 
1991AustralieCanon Williams Team6PATRESE RiccardoRenault RS3 V10Goodyear45