Super Aguri SA08A

Les autres modèles
Concepteur :
Mark Preston / Peter McCool
Moteur :
Pneu :
La SA08A est une évolution de la catastrophique Honda R107 de 2007, ce qui n'est pas pour rassurer une écurie Super Aguri au bord de la faillite. Mark Preston a revu tant bien que mal cette voiture, propulsée par le nouveau moteur V8 Honda RA808E. De plus, l'écurie ne peut pas tester la machine lors des essais hivernaux, les sous-traitants n'ayant pas livré les pièces nécessaires faute de paiement.
Dans ces conditions, la SA08A ne peut que se traîner en fonde de grille. Sato et Davidson parviennent toutefois à la ramener à l'arrivée plus souvent que prévu. Mais les difficultés financières de Super Aguri sont trop importantes. Lâché par Honda, Aguri Suzuki jette l'éponge après quatre Grand Prix.
Grands Prix
n Année Grand Prix Écurie N° Pilote Moteur Pneu Grille Course 
12008AustralieSuper Aguri Formula 1 Team18SATO TakumaHonda RA808E V8Bridgestone19abTransmission
2008AustralieSuper Aguri Formula 1 Team19DAVIDSON AnthonyHonda RA808E V8Bridgestone21abAccrochage
22008MalaisieSuper Aguri Formula 1 Team18SATO TakumaHonda RA808E V8Bridgestone1916 
2008MalaisieSuper Aguri Formula 1 Team19DAVIDSON AnthonyHonda RA808E V8Bridgestone2115 
32008BahreïnSuper Aguri Formula 1 Team18SATO TakumaHonda RA808E V8Bridgestone2217 
2008BahreïnSuper Aguri Formula 1 Team19DAVIDSON AnthonyHonda RA808E V8Bridgestone2116 
42008EspagneSuper Aguri Formula 1 Team18SATO TakumaHonda RA808E V8Bridgestone2213 
2008EspagneSuper Aguri Formula 1 Team19DAVIDSON AnthonyHonda RA808E V8Bridgestone21abRadiateur
52008TurquieSuper Aguri Formula 1 Team18SATO TakumaHonda RA808E V8Bridgestone fRetrait de l'écurie
2008TurquieSuper Aguri Formula 1 Team19DAVIDSON AnthonyHonda RA808E V8Bridgestone fRetrait de l'écurie