Reg PARNELL
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Reginald Harold Haslam Parnell
Nation : Royaume-Uni
Né le 2 juillet 1911 - Derby
Décédé le 7 janvier 1964 - Derby - 52 ans - Péritonite
Premier Grand Prix :
Grande-Bretagne 1950
Dernier Grand Prix :
Grande-Bretagne 1954
Meilleur classement :
3e
Meilleure qualification :
4e
Meilleur classement en Championnat du Monde : 10e en  1951
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Position sur la grille de départ
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Position à l'arrivée
Reg Parnell fut un très bon pilote en Grande-Bretagne.

Né à Derby, Reginald commença sa carrière automobile vers la fin des années 30, dans des courses de voiturettes, avec des MG. Après la seconde guerre mondiale, Reg reprit la compétition en 1946 avec une Maserati. 2ème dans l'Ulster Trophy, il remporte sa première victoire en pré-Formule 1 l'année suivante sur l'île de Jersey. Cette même année, il crée la Reg Parnell Racing Team. Il se classe souvent sur le podium, remportant deux autres victoires en 1949, lors du Richmond Trophy, et sur le circuit de Goodwood. En 1950, juste avant le début du championnat du monde, il remporte l'épreuve de Richmond.

Puis c'est le premier Grand Prix de l'histoire sur le circuit de Silverstone. Annoncé sur une Maserati, c'est finalement sur une Alfa Romeo qu'il court, terminant à la 3ème place. Il courra le GP de France avec une Maserati. Reg remporte la victoire lors du Goodwood Trophy avec la BRM P15 équipée d'un moteur V16. En 1951, Reg court le GP de France avec une Ferrari 375 de l'écurie Vandervell, terminant à la 4ème place, puis en Grande-Bretagne il fait débuter la P15 en championnat. Il ne se classe que 20ème sur la grille de départ, mais remonte jusqu'à la 5ème position.

A Partir de 1952, Reg se concentre sur les courses britanniques, il court le GP de Grande-Bretagne avec une Cooper-Bristol et termine 7ème. Il remporte une course dans l'Essex en F2. La saison suivante, il court exclusivement en voitures de sport avec une Aston Martin. Il fait son retour en 1954 dans la Formule 1, ce sera sa plus belle année. Avec des Ferrari 500 et 625, si le GP de Grande-Bretagne ne lui porte pas chance, il remporte 5 autres épreuves hors championnat. Après avoir couru pour Connaught, puis Aston Martin, il dispute sa dernière course sur Ferrari en 1957, le GP de Nouvelle-Zélande, qu'il remporte. Depuis Reg Parnell sera exclusivement directeur d'écurie.

Le 7 janvier 1964, Reg Parnell succombe à une péritonite contractée après une opération de l'appendicite, il avait 52 ans.
Julien