Onofre MARIMON
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Onofre Agustín Marimón
Nation : Argentine
Né le 19 décembre 1923 - Zárate (Provincia de Buenos Aires)
Décédé le 31 juillet 1954 - Nürbürgring (Allemagne) - 30 ans - Accident durant les essais du GP d'Allemagne
Premier Grand Prix :
France 1951
Dernier Grand Prix :
Grande-Bretagne 1954
Meilleur classement :
3e
Meilleure qualification :
4e
Meilleur classement en Championnat du Monde : 11e en  1953
1951
nc
1953
11
1954
14
1
2
3
2
4
2
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Position sur la grille de départ
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Position à l'arrivée
Onofre Marimon était promis à un bel avenir dans le championnat du monde de F1. Mais les circonstances en ont décidé autrement.

Né à Zarate, Onofre court à ses débuts la plupart de ses courses en Argentine. En 1950, il remporte ainsi la course de la Mar del Plata. L'année suivante, il arrive en Europe et court son premier GP de F1 lors du GP de France, avec une Maserati Milano. Il sera contraint à l'abandon, à cause de son moteur. Il courra également une course de F2 à Modène, avec une Ferrari de la Scuderia Marzotto. Puis on ne verra plus le pilote argentin pendant deux ans, jusqu'à ce qu'il fasse son retour d'abord aux 24 heures du Mans avec Gonzalez, puis dans l'écurie Maserati de F1 en 1953, en compagnie d'un autre pilote argentin, et non des moindres, Juan Manuel Fangio, qui considèrera Onofre comme son protégé.

Lors de la première épreuve qu'il dispute cette année-là, en Belgique, Onofre décroche la 3ème place, profitant de l'abandon de Fangio sur casse moteur dans le dernier tour. Se plaçant dans le groupe de tête lors des qualifications, il ne peut réitérer sa performance de Spa-Francorchamps, la faute à une monoplace manquant de fiabilité pour Onofre. A la fin de la saison, le pilote argentin dispute l'épreuve de F2 de Modène, et termine second derrière Fangio. La saison suivante, il dispute de nombreuses courses hors-championnat, remportant par la même occasion la victoire lors du GP de Rome. Puis Fangio s'en va chez Mercedes-Benz, Onofre se retrouve leader de l'équipe Maserati. en Belgique et en France, bien qu'étant placé correctement sur la grille, la 250F ne termine aucune course. Mais en Grande-Bretagne, alors qu'il part de la 28ème position, Onofre va réaliser le meilleur tour en course (comme six autres pilotes ce jour-là !) et termine à une magnifique 3ème place.

Mais le 31 juillet 1954, tout bascule. Durant les essais du GP d'Allemagne, Onofre Marimon manque un virage, il passe par-dessus une haie pour s'écraser au bas d'un pente. Le pilote argentin décède sur le coup, il avait 30 ans.
Julien