Fondateur : Hideo Morita
Nation : Japon
Premier Grand Prix :
Australie 2001
Dernier Grand Prix :
Japon 2002
Meilleur classement :
5e
Meilleure qualification :
13e
Classement en Championnat du Monde
2001
10
2002
9
2003
nc
Meilleur classement en Championnat du Monde (Constructeurs) : 9e en 2002
Meilleur classement en Championnat du Monde (Pilotes) : 16e en 2002 (Mark WEBBER)
3 points
0.09 pts / GP
1.00 pts / saison
002 826 tours parcourus
013 417 kms parcourus

Asiatech 001

(2001)

 

Suite à l'échec cinglant du moteur Peugeot en 2000 avec Prost, Asiatech reprends l'ensemble du département moteur du constructeur français, décidé à quitter la Formule 1. Partant avec comme base de travail l'A20 (qui souffrait de problème de fissuration de culasse et de bloc), le nouveau préparateur japonais construit l'Asiatech 001 qui propulsa les Arrows en 2001.

 

-Type: 10 cylindres en V à 72°

-Cylindrée: 2 998 cm3

-Puissance: 800 ch

-Régime: 17 500 tr/min

 

-Constructeur: Arrows


Asiatech AT02

(2002)

 

Les maigres performances du moteur 001 font qu'Arrows décide d'aller voir ailleurs. Asiatech propose alors d'équiper la petite Scuderia Minardi, qui se débat pour l'instant avec un petit moteur Ford Cosworth datant de 1999.
Fournis à titre gratuit à l'écurie italienne, et malgré deux points décrochés lors de la manche d'ouverture du championnat, Asiatech s'enlise dans les problèmes financiers.<

Le 5 novembre 2002, le préparateur annonce l'arrêt de ses activités de motoriste et en février 2003 la mise en liquidation judiciaire est prononcée.

 

-Type: 10 cylindres en V à 72°

-Cylindrée: 2 998 cm3

-Puissance: 800ch

-Régime: 17 500 tr/min

 

-Constructeur: Minardi

Alicia