Michael ANDRETTI
...
Michael Mario Andretti
Nation : Etats-Unis
Né le 5 octobre 1962 - Bethlehem (Pennsylvanie) - 54 ans
Premier Grand Prix :
Afrique du Sud 1993
Dernier Grand Prix :
Italie 1993
Meilleur classement :
3e
Meilleure qualification :
5e
Meilleur classement en Championnat du Monde : 11e en  1993
1993
11
1 podium (7.69 %)
 
7 abandons (53.85 %)
 
 
 
0.54 pts / GP
7.00 pts / saison
000 427 tours parcourus
002 017 kms parcourus
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Position sur la grille de départ
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Position à l'arrivée
Tout comme son père, Michael Andretti dispose d'un très bon palmarès aux Etats-Unis. Mais en Formule 1, ce ne fut pas la même chose.

Né à Bethlehem, Michael commence sa carrière automobile en 1980. A l'âge de 17 ans, il remporte la Pro-Celebrity Race devant Rosberg. En 1982, il remporte son premier titre, en Formule Super-Vee. L'année suivante, il fait ses débuts dans le championnat de CART. La même année, il termine 3ème lors des 24 heures du Mans avec son père Mario. L'année suivante, il court les 24 heures de Daytona, toujours avec son père et réussit à se qualifier en pole position, amis suite à un accident au départ, le tandem Andretti terminera en 24ème position. En 1985, Michael réussit à terminer second lors de la course d'Elkhart Lake.

En 1986, Michael Andretti va remporter sa première course du championnat de CART à Long Beach, puis remporte deux autres épreuves à Milwaukee puis à l'Elkhart Lake, et manque de peu de remporter la course de Portland derrière son père. La saison suivante sera encore meilleure avec 4 victoires. Michael remportera 5 victoires dans le championnat en 1990, et finit par atteindre la consécration lors de la saison 1991, après avoir remporté 8 des 17 épreuves de la saison. En 1992, il remporte 5 courses dans la saison, mais perd le titre face à Bobby Rahal pour 4 points, à 196 contre 192. Et la saison suivante, Michael finit par accéder au championnat du monde de F1.

Michael disputera al saison 1993 chez McLaren aux côtés du triple champion du monde Ayrton Senna. Les premières courses se terminent avec un accrochage. Il termine néanmoins 5ème en Espagne, 6ème lors du GP de France, et réussit à monter sur le podium, après sa 3ème place sur le circuit de Monza. Ce sera sa dernière course en F1, il est remplacé au GP suivant par Mike Häkkinen. Michael décide de retourner dans le championnat de CART, remportant dès le début de la saison 1994 la première victoire d'une Raynard dans cette compétition. Il remportera une autre victoire à Toronto.

En 1995, il court sur Lola, remportant à nouveau la course de Toronto. L'année suivante, Michael remporte à nouveau 5 courses, devenant à l'issue de la course de Milwaukee le recordman de victoires encore en activité. Il détient également le record avec 30 pole positions. En 1997, il remporte la course de Homestead et retente sa chance lors de s24 heures du Mans avec Porsche, mais sera contraint à l'abandon. De 1998 à 2002, il remportera 6 courses supplémentaires, réussissant à terminer à la 3ème place en 2001. A la fin de la saison 2002, après 19 saisons marquées par 42 victoires, la 3ème meilleure performance de tous les temps, Michael décide de prendre sa retraite de pilote.

Michael Andretti courra sa dernière course lors de l'Indy500 en 2003. Désormais, il s'occupe de l'écurie Andretti Green Racing.
Julien