Lucien BIANCHI
...
Luciano Bianchi
Nation : Belgique
Né le 10 novembre 1934 - Milan (Lombardie - Italie)
Décédé le 30 mars 1969 - Le Mans (Sarthe - France) - 34 ans - Accident durant les essais des 24 H du Mans sur Alfa Romeo
Premier Grand Prix :
Belgique 1960
Dernier Grand Prix :
Mexique 1968
Meilleur classement :
3e
Meilleure qualification :
12e
Meilleur classement en Championnat du Monde : 17e en  1968
1960
25
1961
nc
1962
nc
1963
nc
1965
nc
1968
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Position sur la grille de départ
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Position à l'arrivée
Lucien Bianchi était surtout un spécialiste des voitures de sport.

Né à Milan, Luciano partit en Belgique avec sa famille dans le but de travailler pour le pilote belge Johnny Claes. C'est ainsi qu'au milieu des années 50, on retrouve le jeune Bianchi dans des rallyes et dans des courses de voitures de sport, parmi lesquelles les 24 heures du Mans, à partir de 1956. Il est engagé en F1 pour la première fois à Monaco avec l'écurie nationale belge, mais ne réalise que le 19ème temps lors des qualifications, et donc ne peut prendre le départ. Il court en Formule 2 et réussit lors de sa première course à Pau ; Lucien se classera troisième. En 1960, il court sa première course de F1, en dehors du championnat, en Afrique du Sud, où il se classe 4ème.

Cette même année, il court sa première course dans le championnat en Belgique, sur le circuit de Spa-Francorchamps avec une Cooper-Climax, terminant à la 6ème place. Il courra deux autres courses mais ne pourra pas finir. En 1961, il court trois courses dans le championnat, mais sa Lotus ne lui permet pas de finir. Il terminera 4ème à Bruxelles. L'année suivante, Lucien remporte sa première grande épreuve, les 3 heures de Sebring en voitures de sport avec Ferrari. Bianchi court à 2 reprises dans le championnat, avec sa Lotus, puis avec le châssis de l'écurie nationale belge, sans succès.

Lucien va s'orienter de plus en plus dans les courses de voiture de sport durant les années suivantes, il ne court que le GP de Belgique en 1963 avec Lola, puis en 1965 avec BRM, toujours sans réussite. En voiture de sport, il se classe régulièrement dans le top 5, terminant second en 1964 à Daytona, puis il remporte, en 1965, les 500 km du Nürburgring, et en 1967, il termine 3ème à Spa. C'est en 1968 que Lucien va courir sa première saison complète, avec une Cooper-BRM de l'écurie officielle Cooper. Et dès la première course de la saison, sur le circuit de Monaco, Lucien termine à la 3ème position. Il marquera un point supplémentaire en Belgique. La suite de la saison ne lui apportera plus de satisfaction, en F1 tout du moins, car en voiture de sport, Lucien va s'imposer à Watkins Glen, mais surtout remporter la victoire lors des 24 heures du Mans avec Pedro Rodriguez sur une Ford GT40.

Le 30 mars 1969, Lucien Bianchi disputait les essais des 24 heures du Mans avec son Alfa Romeo quand un accident le mit définitivement hors course. Il avait 34 ans.
Julien