Ligier JS31

Les autres modèles
Concepteur :
Michel Tétu (Dir. Technique)
Claude Gallopin (Design)
Henri Durand (Aérodynamique)
Moteur :
Pneu :
Pour la saison 1988, Guy Ligier doit composer avec un moteur Judd à la puissance aussi modeste que le budget de l'équipe. Aussi, l'ingénieur Michel Tétu tente de faire la différence avec un châssis original dont le principe réside dans la présence de deux réservoirs d'essence reliés entre eux : l'un, placé juste derrière le pilote, et l'autre, situé à l'arrière entre le moteur et la boîte de vitesses.

L'intérêt est de pouvoir jouer en permanence sur la répartition des masses, de façon à abaisser le centre de gravité. Malheureusement, cette astuce est compliquée à exploiter par les pilotes et se tradui par un flop complet. Insensible au moindre réglage, cette JS31 contraint ses pilotes René Arnoux et Stefan Johansson à quelques non-qualifications et l'équipe Ligier à une saison vierge de tout point.
Grands Prix
n Année Grand Prix Écurie N° Pilote Moteur Pneu Grille Course 
11988BrésilLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear18abEmbrayage
1988BrésilLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear219 
21988Saint-MarinLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear nq 
1988Saint-MarinLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear nq 
31988MonacoLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear20abPression d'huile
1988MonacoLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear26abJoint de culasse
41988MexiqueLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear20abAccrochage
1988MexiqueLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear2410 
51988CanadaLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear20abTransmission
1988CanadaLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear25abMoteur
61988Etats-UnisLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear20abMoteur
1988Etats-UnisLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear18abSurchauffe
71988FranceLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear nq 
1988FranceLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear nq 
81988Grande-BretagneLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear2518 
1988Grande-BretagneLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear nq 
91988AllemagneLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear1717 
1988AllemagneLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear nq 
101988HongrieLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear25abMoteur
1988HongrieLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear24abAccélérateur
111988BelgiqueLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear17abAccrochage
1988BelgiqueLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear2011Roulement de roue
121988ItalieLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear2413 
1988ItalieLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear nq 
131988PortugalLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear2310 
1988PortugalLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear24abMoteur
141988EspagneLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear19abAccélérateur
1988EspagneLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear21abPerte d'une roue
151988JaponLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear2317 
1988JaponLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear nq 
161988AustralieLigier Loto25ARNOUX RenéJudd CV V8Goodyear23abAccrochage
1988AustralieLigier Loto26JOHANSSON StefanJudd CV V8Goodyear229Panne d'essence