Johnny SERVOZ-GAVIN
...
George-Francis Servoz-Gavin
Nation : France
Né le 18 janvier 1942 - Grenoble (Isère)
Décédé le 29 mai 2006 - Grenoble (Isère) - 64 ans - Embolie pulmonaire
Premier Grand Prix :
Monaco 1967
Dernier Grand Prix :
Espagne 1970
Meilleur classement :
2e
Meilleure qualification :
2e
Meilleur classement en Championnat du Monde : 14e en  1968
1967
nc
1968
14
1969
18
1970
21
1
1
2
3
4
5
6
7
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10
1
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2
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Position sur la grille de départ
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Position à l'arrivée
Johnny Servoz-Gavin aurait pu avoir une carrière intéressante en F1.

Né à Grenoble, Georges est engagé par Matra Sports pour disputer en 1966 le championnat de France de F3. Il remportera trois épreuves, deux fois sur le circuit de Montlhéry et une fois au Mans. L'année suivante, il passe à la catégorie supérieure, en F2. Il réussira lors de la dernière épreuve à monter sur le podium, sur le circuit de Rome. Cette même année, il commence sa carrière en F1, lors du GP de Monaco, mais cela ne durera que 4 tours, sa voiture abdiquera avant lui.

L'année suivante, Jackie Stewart étant blessé au poignet, Johnny le remplace au volant de la Matra. Il réussit à se qualifier en seconde position sur la grille de départ à Monaco et prend la tête dès le départ de la course, cela durera 3 tours, avant qu'il ne frotte de trop près la barrière à Mirabeau, sa roue ne pourra tenir et il sera contraint d'abandonner, et de laisser la victoire à Graham Hill. Une performance qui vaudra au pilote de rester en F1. Johnny sera engagé au GP de France par Cooper, avec qu'il ne disputera que cette course, marquée par la mort de Jo Schlesser. Et sur l'autodrome de Monza, avec sa Matra, il décroche in extremis une seconde place en course.

En 1969, Johnny se retrouvera aux commandes d'une Matra MS84, une F1 à quatre roues motrices, un principe qui ne fonctionnera pas, Johnny sera le seul à la placer dans les points, en terminant 6ème au Canada, mais à 6 tours du vainqueur ! Cette même saison, il connaîtra une bien meilleure réussite en F2, il va monter sur 6 podiums, dont 3 fois sur la plus haute marche, il remporte aisément le titre européen de F2. La saison suivante, l'équipe Tyrrell commande des March pour Stewart et Johnny, le pilote français terminera 5ème en Espagne. Il manquera sa qualification pour le GP de Monaco. Ce sera sa dernière participation en F1. En effet, le Team Tyrrell explique ce retrait par la perte d'une partie de sa vision à l'oeil gauche, après un accident. Il semblerait qu'en réalité, Johnny ait décidé de démissionner, hanté par la vision d'un accident. 3 ans plus tard, son remplaçant François Cevert se tue sur le circuit de Watkins Glen.

Johnny Servoz-Gavin resta retiré de la course automobile, voyageant à bord d'un bateau blanc qui dans les années 80 explosera, brûlant son propriétaire.
Il nous a quitté en 2006 après une longue maladie.
Julien et Tony