Hubert HAHNE
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Nation : Allemagne
Né le 28 mars 1935 - Moers - 81 ans
Premier Grand Prix :
Allemagne 1967
Dernier Grand Prix :
Allemagne 1968
Meilleur classement :
10e
Meilleure qualification :
14e
Jamais classé en Championnat du Monde
1967
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Position sur la grille de départ
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Position à l'arrivée
Hahne Hubert

Ce pilote, à quelques exceptions près, a fait la majorité de sa carrière pour BMW.

Il s'est bâti une réputation entre 1964 et 1966 au volant d'une BMW 1800Ti dans le championnat européen de voitures de tourisme. En 1966, une seconde place au Grand Prix d'Allemagne F2 pour Matra le pousse vers les monoplaces. Il signera pour la saison suivante avec Lola-BMW comme pilote d'essai, participant à quelques courses en 1968, année durant laquelle il conduira occasionnellement pour Ford, avant de retourner chez BMW.

En 1969, Hahne roule pour l'équipe F2 de BMW, à qui il amènera une seconde place à Hockenheim et une 4e place à Eifelrennen, cette saison sera marquée par la disparition de Gerhard Mitter durant les essais du GP d'Allemagne. Il rempile l'année suivante avec BMW, mais son seul véritable succès durant cette saison sera la Rhine Cup à Hockenheim.

Il fait acquisition d’une March 701 juste à temps pour le GP d'Allemagne toujours à Hockenheim, espérant réaliser de bonnes performances sur son circuit fétiche, mais ne parvient finalement même pas à qualifier la voiture. Hahne est contrarié au point d'intenter une action en justice contre le constructeur, arguant que la voiture ne lui a pas été livrée en conditions de course. Les divers tests et expertises lui donneront tort, et il annoncera sa retraite sportive suite à ce revers.
Greg