Fred AGABASHIAN
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Frederick Agabashian
Nation : Etats-Unis
Né le 21 août 1913 - Modesto (Californie)
Décédé le 13 octobre 1989 - Alamo (Californie) - 76 ans
Premier Grand Prix :
Indianapolis 1950
Dernier Grand Prix :
Indianapolis 1957
Meilleur classement :
4e
Meilleure qualification :
1er
Meilleur classement en Championnat du Monde : 18e en  1953
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Position sur la grille de départ
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Position à l'arrivée
Entre 1950 et 1960, les 500 Miles d'Indianapolis étaient considérés comme épreuve de F1. Fred Agabashian fut l'un des pole-men de l'épreuve.

Né à Modesto, Frederik est le fils d'un mathématicien de génie, et tout comme ses sœurs, il voulait devenir célèbre. Tandis qu'elles sont devenues chanteuses, Fred choisit plutôt la course automobile. En 1931, c'est le départ de sa carrière. Rapidement, il va passer aux courses de Midgets, et face à des pilotes tels que Duane Carter, Lynn Deister et Paul Swedberg, il remporte son premier titre en 1937, en Californie du Nord. Puis la guerre passe, il reprend la compétition en 1946 conduisant pour Jack London, il prend le titre BCRA, puis la saison suivante il passe chez George Bignotti pour remporter deux fois encore le titre BCRA.

Mais à partir de 1947, Fred court aussi dans la catégorie supérieure, le championnat national AAA. Il ne court qu'une seule épreuve, celle des 500 Miles d'Indianapolis, et d'emblée termine à la 9ème place. Il a moins de chance en 1948, il est victime d'un problème mécanique au quart de la course. En 1949, même scénario, un abandon à cause de sa Maserati. Mais il prend sa revanche sur le circuit de Sacramento, puisqu'il y remporte son unique victoire en AAA. En 1950, Fred rate de peu la pole position face à un très rapide Walt Faulkner. Une fuite d'huile l'oblige à emprunter la voiture de Henry Banks, avec laquelle, il va aussi abandonner pour une fuite d'huile !

La saison suivante ne changera pas d'habitude, encore un abandon. En 1952, il réussit à décrocher la pole position à Indianapolis avec une Kurtis Kraft à moteur Cummins, bien qu'ayant réalisé le 3ème meilleur temps. Dès le départ, il est dépassé par McGrath, et couvrira la moitié de la course avant d'abandonner. En 1953, il se retrouve second sur la grille aux côtés de Vukovich, et parvient à mener l'épreuve lors du 49ème tour, tandis que Vuckie est allé ravitailler. A la mi-course, il doit laisser le volant de sa voiture à Paul Russo, qui lui assure une 4ème place. Il faut attendre 1954 pour que Freddie puisse couvrir les 200 tours de l'épreuve à lui tout seul, il termine 6ème.

En 1955, Fred s'est qualifié en 4ème position sur la grille, mais un tête-à-queue l'oblige à quitter la course rapidement. En 1956, il se qualifie en 7ème position mais perd quelques place en course, pour finalement terminer 12ème, à 4 tours de Flaherty. Il dispute sa dernière course en 1957, 4ème sur la grille de départ, il doit abandonner à la mi-course, pour un problème mécanique. Freddie tentera une dernière fois de courir les 500 Miles, mais malgré 3 tentatives, il ne parvient pas à se qualifier. Il décide alors de raccrocher.

Fred Agabashian décède à Alamo le 13 octobre 1989, à l'âge de 76 ans.
Julien