BAR PR01

Les autres modèles
Concepteur :
Adrian Reynard (Dir. Technique)
Malcolm Oastler (Design)
Willem Toet (Aérodynamique)
Moteur :
Pneu :
Châssis :
Monocoque en carbone nid d'abeille
Poids :
600 kg
Transmission :
Reynard / Xtrac longitudinale semi-automatique
Rapports :
6
Carburant / Huile :
Elf
Réservoir :
100 L
Suspension :
Barre de torsion/Triangle/Fourche
Amortisseurs :
Koni
Freins :
Freins à disque carbone - AP Racing
Longueur :
Empattement :
3020 mm
Voie avant :
1800 mm
Voie arrière :
1800 mm
La première voiture de British American Racing, la PR01 (pour Pollock et Reynard), fut un échec retentissant. Conçue avec l'aide du constructeur anglais Adrian Reynard, elle devait décrocher le titre dès sa première année...elle ne marqua finalement aucun point.
Pourtant, cette monoplace semblait réussie: un design simple mais soigné, une nouvelle boîte de vitesses longitudinale conçue par Reynard et le V10 Supertec, ex-Renault.

L'ensemble semble correct au premier abord, mais si la PR01 montra une certaine rapidité en quelques occasions, elle se révéla surtout d'une fiabilité catastrophique ! Jacques Villeneuve dut ainsi attendre la douzième manche, à Spa, pour voir le drapeau à damiers... De plus, il était évident que le vieux V10 Renault, même repris par Supertec, n'avait plus aucun avenir, et Craig Pollock se tourna vers Honda pour l'an 2000.
Grands Prix
n Année Grand Prix Écurie N° Pilote Moteur Pneu Grille Course 
11999AustralieBritish American Racing22VILLENEUVE JacquesSupertec FB01 V10Bridgestone11abAileron
1999AustralieBritish American Racing23ZONTA RicardoSupertec FB01 V10Bridgestone19abSurchauffe
21999BrésilBritish American Racing22VILLENEUVE JacquesSupertec FB01 V10Bridgestone21abHydraulique
1999BrésilBritish American Racing23ZONTA RicardoSupertec FB01 V10Bridgestone fAccident
31999Saint-MarinBritish American Racing22VILLENEUVE JacquesSupertec FB01 V10Bridgestone5abBoîte de vitesses
1999Saint-MarinBritish American Racing23SALO MikaSupertec FB01 V10Bridgestone197Moteur
41999MonacoBritish American Racing22VILLENEUVE JacquesSupertec FB01 V10Bridgestone8abHydraulique
1999MonacoBritish American Racing23SALO MikaSupertec FB01 V10Bridgestone12abAccident
51999EspagneBritish American Racing22VILLENEUVE JacquesSupertec FB01 V10Bridgestone6abBoîte de vitesses
1999EspagneBritish American Racing23SALO MikaSupertec FB01 V10Bridgestone168 
61999CanadaBritish American Racing22VILLENEUVE JacquesSupertec FB01 V10Bridgestone16abAccident
1999CanadaBritish American Racing23ZONTA RicardoSupertec FB01 V10Bridgestone17abAccident
71999FranceBritish American Racing22VILLENEUVE JacquesSupertec FB01 V10Bridgestone12abSortie de piste
1999FranceBritish American Racing23ZONTA RicardoSupertec FB01 V10Bridgestone109 
81999Grande-BretagneBritish American Racing22VILLENEUVE JacquesSupertec FB01 V10Bridgestone9abMoteur
1999Grande-BretagneBritish American Racing23ZONTA RicardoSupertec FB01 V10Bridgestone16abSuspension
91999AutricheBritish American Racing22VILLENEUVE JacquesSupertec FB01 V10Bridgestone9abTransmission
1999AutricheBritish American Racing23ZONTA RicardoSupertec FB01 V10Bridgestone1515Embrayage
101999AllemagneBritish American Racing22VILLENEUVE JacquesSupertec FB01 V10Bridgestone12abAccrochage
1999AllemagneBritish American Racing23ZONTA RicardoSupertec FB01 V10Bridgestone18abMoteur
111999HongrieBritish American Racing22VILLENEUVE JacquesSupertec FB01 V10Bridgestone9abBoîte de vitesses
1999HongrieBritish American Racing23ZONTA RicardoSupertec FB01 V10Bridgestone1713 
121999BelgiqueBritish American Racing22VILLENEUVE JacquesSupertec FB01 V10Bridgestone1115 
1999BelgiqueBritish American Racing23ZONTA RicardoSupertec FB01 V10Bridgestone14abBoîte de vitesses
131999ItalieBritish American Racing22VILLENEUVE JacquesSupertec FB01 V10Bridgestone118 
1999ItalieBritish American Racing23ZONTA RicardoSupertec FB01 V10Bridgestone18abFreins
141999EuropeBritish American Racing22VILLENEUVE JacquesSupertec FB01 V10Bridgestone810Embrayage
1999EuropeBritish American Racing23ZONTA RicardoSupertec FB01 V10Bridgestone178 
151999MalaisieBritish American Racing22VILLENEUVE JacquesSupertec FB01 V10Bridgestone10abEmbrayage
1999MalaisieBritish American Racing23ZONTA RicardoSupertec FB01 V10Bridgestone13abTête-à-queue
161999JaponBritish American Racing22VILLENEUVE JacquesSupertec FB01 V10Bridgestone119 
1999JaponBritish American Racing23ZONTA RicardoSupertec FB01 V10Bridgestone1812