ATS D2

Les autres modèles
Concepteur :
John Gentry (Dir. Technique)
Giocomo Caliri (Design)
Moteur :
Pneu :
L'ATS D2 est une D1 améliorée. Les erreurs conduisant à une inefficacité de l'effet de sol ont été soi disant réglés. Il en résulte une voiture plus légère d'une dizaine de kilos mais pas beaucoup plus convaincante que la précédente.
Grands Prix
n Année Grand Prix Écurie N° Pilote Moteur Pneu Grille Course 
11979ArgentineATS Wheels9STUCK Hans JoachimFord Cosworth DFV V8Goodyear npTenue de route
21979BrésilATS Wheels9STUCK Hans JoachimFord Cosworth DFV V8Goodyear24abDirection
31979Afrique du SudATS Wheels9STUCK Hans JoachimFord Cosworth DFV V8Goodyear24abAccident
41979Etats-Unis OuestATS Wheels9STUCK Hans JoachimFord Cosworth DFV V8Goodyear21dsqAide extérieure
51979EspagneATS Wheels9STUCK Hans JoachimFord Cosworth DFV V8Goodyear2114 
61979BelgiqueATS Wheels9STUCK Hans JoachimFord Cosworth DFV V8Goodyear208 
71979MonacoATS Wheels9STUCK Hans JoachimFord Cosworth DFV V8Goodyear12abPerte d'une roue
81979FranceATS Wheels9STUCK Hans JoachimFord Cosworth DFV V8Goodyear npPneu
91979Grande-BretagneATS Wheels9STUCK Hans JoachimFord Cosworth DFV V8Goodyear nq 
101979AllemagneATS Wheels9STUCK Hans JoachimFord Cosworth DFV V8Goodyear23abSuspension