Fondateur : Andrea Sassetti
Nation : Italie
Premier Grand Prix :
Monaco 1992
Dernier Grand Prix :
-
Meilleur classement :
-
Meilleure qualification :
26e
Classement en Championnat du Monde
1992
nc
Jamais classé en Championnat du Monde (Constructeurs)
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Position sur la grille de départ
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Position à l'arrivée
Début 1992, l'italien Andrea Sassetti, rachète les châssis C4 de la défunte écurie Coloni pensant pouvoir ainsi s'acquitter de la caution de 100000$ réclamée par la Fisa pour toutes nouvelles écuries s'inscrivant en F1. Mais sa grande erreur fut d'enregistrer son équipe sous le nom d'Andrea Moda, jusqu'alors inconnu sur les tabloïdes de cette même Fisa, ce que celle-ci s'empressa de faire remarquer à Sassetti.

Les pilotes du début de saisons furent Alex Caffi et Enrico Bertaggia, mais tout comme le reste de l'équipe furent refoulés à l'entrée de certains GP, ou quand la Fisa les autorisaient à participer aux GP, ils échouèrent en pré qualifications.

Devant tant de problèmes, les deux pilotes prirent la poudre d'escampette.

Sassetti se retourna alors vers Roberto Moreno et Perry McCarthy, et dû concevoir son propre châssis, ce qui sera chose faite avec la S921.

Moreno réussira l'exploit de qualifier sa S921 à moteur Judd qu'au GP de Monaco, tandis que McCarthy ne perçu un exemplaire de la S921 qu'en Belgique, soit au 2/3 de la saison, sous la pression là encore de la Fisa.

Au Canada, l'équipe est carrément sans moteurs et doit replier bagages.

Les hauts dirigeants de la Fisa prirent alors la décision d'exclure définitivement l'équipe lors du week-end du GP d'Italie après une sombre histoire de fausses factures impayées (Sassetti ayant fait 24 heures de prison pour cette histoire).

Sassetti, ayant prouvé son innocence, fit appel mais en vain, et c'est ainsi que prit fin l'une des histoires les plus loufoques du paddock.
Kimika