Fondateur : Geoffrey Taylor (1903-1966)
Nation : Royaume-Uni
Premier Grand Prix :
Grande-Bretagne 1950
Dernier Grand Prix :
Grande-Bretagne 1952
Meilleur classement :
9e
Meilleure qualification :
12e
Jamais classé en Championnat du Monde (Constructeurs)
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Position sur la grille de départ
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Position à l'arrivée
Les origines de la marque Alta, créée par Geoffrey Taylor, remonte à la fin des années 20. La première monoplace fut construite durant la décennie suivante et à partir de 1937, Alta participe aux courses de la catégorie voiturette. Dès 1945, le projet de construire une voiture de Grand Prix, mais les ressources de l'écurie sont très limitées et la voiture ne fera son apparition qu'en 1948. Deux autres voitures verront le jour en 1949 puis en 1950.

Pour les débuts du Championnat du Monde de F1, Alta engage 2 voitures pour Kelly et Crossley. La voiture semble relativement bien dessinée avec un solide châssis tubulaire et quatre suspensions indépendantes. Le moteur est également de fabrication maison sous la forme d'un moteur plat de 4 cylindres de 1500 cm3. Les 2 pilotes s'élanceront des dernières positions, Crossley abandonnera au 43è tour et Kelly ne sera pas classé puisque ayant accumulé 13 tours de retard. Crossley retentera l'expérience en Belgique et parviendra à une belle 9è place. L'année suivante, Kelly s'alignera à nouveau au GP de Grande Bretagne au volant de l'Alta GP. Même circonstances, même sanction : Kelly termine à 15 tours et ne sera pas classé.

L'année suivante, Alta sort une nouvelle voiture, la F2, plus fine et plus courte que sa devancière. Les résultats ne furent là non plus, pas à la hauteur des espérances de Taylor. Il tentera de construire une nouvelle voiture 2.5 litres avec un moteur Godiva, mais les finances de l'écurie sont au plus mal, et le projet est abandonné en cours de route. On ne reverra plus jamais d'Alta en course.
Axlex