2012

Le bilan • Les statistiques • Les pilotes • Les modèles de F1

20 Grands Prix

1. Australie
	18 mars
2. Malaisie
	25 mars
3. Chine
	15 avr
4. Bahreïn
	22 avr
5. Espagne
	13 mai
6. Monaco
	27 mai
7. Canada
	10 juin
8. Europe
	24 juin
9. Grande Bretagne
	8 juil
10. Allemagne
	22 juil
11. Hongrie
	29 juil
12. Belgique
	2 sept
13. Italie
	9 sept
14. Singapour
	23 sept
15. Japon
	7 oct
16. Corée du Sud
	14 oct
17. Inde
	28 oct
18. Abou Dhabi
	4 nov
19. Etats-Unis
	18 nov
20. Brésil
	25 nov

Classement du Championnat du Monde

1. Sebastian VETTEL
Red Bull Renault

2. Fernando ALONSO
Ferrari

3. Kimi RAIKKONEN
Lotus Renault

Pilotes		1 AUS	2 MYS	3 CHN	4 BHR	5 ESP	6 MCO	7 CAN	8 EUR	9 GBR	10 DEU	11 HUN	12 BEL	13 ITA	14 SGP	15 JPN	16 KOR	17 IND	18 ABD	19 USA	20 BRA	Pts
1.	S. VETTEL	18	-	10	25	8	12	12	-	15	10	12	18	-	25	25	25	25	15	18	8	281.00
2.	F. ALONSO	10	25	2	6	18	15	10	25	18	25	10	-	15	15	-	15	18	18	15	18	278.00
3.	K. RAIKKONEN	6	10	-	18	15	2	4	18	10	15	18	15	10	8	8	10	6	25	8	1	207.00
4.	L. HAMILTON	15	15	15	4	4	10	25	-	4	-	25	-	25	-	10	1	12	-	25	-	190.00
5.	J. BUTTON	25	-	18	-	2	-	-	4	1	18	8	25	-	18	12	-	10	12	10	25	188.00
6.	M. WEBBER	12	12	12	12	-	25	6	12	25	4	4	8	-	-	2	18	15	-	-	12	179.00
7.	F. MASSA	-	-	-	2	-	8	1	-	12	-	2	10	12	4	18	12	8	6	12	15	122.00
8.	R. GROSJEAN	-	-	8	15	12	-	18	-	8	-	15	-		6	-	6	2	-	6	-	96.00
9.	N. ROSBERG	-	-	25	10	6	18	8	8	-	1	1	-	6	10	-	-	-	-	-	-	93.00
10.	S. PEREZ	4	18	-	-	-	-	15	2	-	8	-	-	18	1	-	-	-	-	-	-	66.00
11.	N. HULKENBERG	-	2	-	-	1	4	-	10	-	2	-	12	-	-	6	8	4	-	4	10	63.00
12.	K. KOBAYASHI	8	-	1	-	10	-	2	-	-	12	-	-	2	-	15	-	-	8	-	2	60.00
13.	M. SCHUMACHER	-	1	-	1	-	-	-	15	6	6	-	6	8	-	-	-	-	-	-	6	49.00
14.	P. Di RESTA	1	6	-	8	-	6	-	6	-	-	-	1	4	12	-	-	-	2	-	-	46.00
15.	P. MALDONADO	-	-	4	-	25	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4	-	-	10	2	-	45.00
16.	B. SENNA	-	8	6	-	-	1	-	1	2	-	6	-	1	-	-	-	1	4	1	-	31.00
17.	J. VERGNE	-	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4	-	-	-	4	-	-	-	4	16.00
18.	D. RICCIARDO	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2	-	2	1	2	-	1	-	-	10.00
19.	V. PETROV	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
20.	T. GLOCK	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
21.	C. PIC	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
22.	H. KOVALAINEN	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
23.	J. D'AMBROSIO													-								0.00
24.	N. KARTHIKEYAN	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
25.	P. De La ROSA	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00

Graphique

Tous les résultats comptent.
1er: 25 pts - 2e: 18 pts - 3e: 15 pts - 4e: 12 pts - 5e: 10 pts - 6e: 8 pts - 7e: 6 pts - 8e: 4 pts - 9e: 2 pts - 10e: 1 pt

1. Red Bull

2. Ferrari

3. McLaren

Constructeurs		1 AUS	2 MYS	3 CHN	4 BHR	5 ESP	6 MCO	7 CAN	8 EUR	9 GBR	10 DEU	11 HUN	12 BEL	13 ITA	14 SGP	15 JPN	16 KOR	17 IND	18 ABD	19 USA	20 BRA	Pts
1.	Red Bull Renault	30	12	22	37	8	37	18	12	40	14	16	26	-	25	27	43	40	15	18	20	460.00
2.	Ferrari	10	25	2	8	18	23	11	25	30	25	12	10	27	19	18	27	26	24	27	33	400.00
3.	McLaren Mercedes	40	15	33	4	6	10	25	4	5	18	33	25	25	18	22	1	22	12	35	25	378.00
4.	Lotus Renault	6	10	8	33	27	2	22	18	18	15	33	15	10	14	8	16	8	25	14	1	303.00
5.	Mercedes	-	1	25	11	6	18	8	23	6	7	1	6	14	10	-	-	-	-	-	6	142.00
6.	Sauber Ferrari	12	18	1	-	10	-	17	2	-	20	-	-	20	1	15	-	-	8	-	2	126.00
7.	Force India Mercedes	1	8	-	8	1	10	-	16	-	2	-	13	4	12	6	8	4	2	4	10	109.00
8.	Williams Renault	-	8	10	-	25	1	-	1	2	-	6	-	1	-	4	-	1	14	3	-	76.00
9.	Toro Rosso Ferrari	2	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	6	-	2	1	6	-	1	-	4	26.00
10.	Caterham Renault	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
11.	Marussia Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00
12.	HRT Cosworth	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0.00

Graphique

Tous les résultats comptent.
1er: 25 pts - 2e: 18 pts - 3e: 15 pts - 4e: 12 pts - 5e: 10 pts - 6e: 8 pts - 7e: 6 pts - 8e: 4 pts - 9e: 2 pts - 10e: 1 pt

Moteur : atmosphérique de 2400 cc, 8 cylindres en V (8 moteurs maximum sur la saison)
Poids minimum avec pilote: 640 kg
Les ravitaillements en carburants sont interdits durant la course
______________
Les qualifications se déroulent en 3 manches. A l’issue de la première manche (20 minutes), les 7 pilotes les plus lents se placent sur les positions 18 à 24. A l’issue de la deuxième (15 minutes), les 7 pilotes les plus lents se placent sur les positions 11 à 17. Et enfin, les 10 pilotes restants ont 10 minutes pour déterminer les places 1 à 10.
A l'issue de la Q1, les pilotes dont le meilleur temps dépasse 107% du meilleur temps
de cette séance ne sont pas qualifiés.